PER2: myslis ze se tam topi elektrinou?

QNEDLEEQ: dost výkřiků o tom, že výrobky se musí vyrábět. o sanaci zdá se nic nevíš, tak už to neřeš :) zbytečně se trápíš. stejně tak přepočet na uhlíkovou stopu už často tyhle věci zčásti zahrnuje, tzn. výsledný číslo není úplně marný (jak by sis mohl myslet). uhlíková stopa je snaha o nějakou kvantifikaci zátěže.

ABDULAH: to jsem pro, ale to je nerálný. tak se hledá cesta jinudy. spalovací motory první generace nemohl provozovat laik a dneska je to běžná věc na zahradu. je to věc vývoje i u těch baterií a dalších komponent.

ABDULAH: v rafinerii staci mit na provoz rafinace jen cerpadla ventily? tak to jsem netusil

PER2: elektrinu na rafinaci ropy? myslis cerpadla a ventily?

QNEDLEEQ: si nerozumime, myslim, kolik elektriny(opet nekde neco spalujes) potrebujes na rafinaci toho paliva

no konecne nekdo chape co rikam ... no jak je videt jedina moznost je nevyrabet ...

PALEONTOLOG: a proc jit do hlubsi vody? a ne vylezt na breh?

QNEDLEEQ: lokální znečištění je sanovatelné, psal jsem to. četls to ?

QNEDLEEQ: a kolik zdroju je potreba na rafinaci paliva v rafinerii?

http://www.mdpi.com/2071-1050/9/4/504/pdf
str.7 emise co2 na baterku čína vs usa = 3:1
na str.9 srovnej uhlíkovou stopu od různých autorů - rozkyv možné bilance si už odadnete sami

JIMIQ: a ta uhelka co2 neprodukuje?

lidi chtějí nová auta, ideálně trucky (v USA) nebo SUV (v Evropě a Číně)
je pro lidi lepší dýchat splodiny z benzínu přímo ve městě, nebo je nechat odfiltrovat v uhelné elektrárně?

A o ničem dalším se bavit nemusíme

ANDY_WARHOL: v první řadě nasadit nesmyslný zdroje, když jsou odmítnutý, chtít detailní výpočty.
tahle dementní antixchaos poźa je fakt dementní.

PALEONTOLOG: az to spocitas do puntiku na papire, tak pak muzes tvrdit ze kecy o starych autech neberes. ale ja treba nevim, kolik auto co nemusis vubec vyrabet nahodou nevyprodukuje v dalsich 10 letech provozu, to co vyprodukuje vyroba novyho auta + baterii, s tim, ze tam zapocitas (mimo jine) tezbu a zpracovani ropy v prvnim pripade a tezbu a zpracovani litia v druhem pripade. az budu videt aspon priblizny vypocet se vsem i externalitami, tak pak to teprve muzu posoudit. takze cim to mas podlozene ty ? a chci cisla ne nejaky kecy.

PALEONTOLOG: a proc jit do hlubsi vody? a ne vylezt na breh?

zvlášť teda v době, kdy se ukazuje, že do bot už nateklo.

ANDY_WARHOL: nezpochybňuju externality, vystoupil jsem vůči dost chatrným článkům bez odkazů na studie, že externality výroby baterií pro elektromobily jsou větší než u spalovacích motorů. netvrdím, že nemůžou být. kecy o starých autech a jejich "nízkých emisích ??" prostě neberu. geopolitický spekulace neberu taky.
nechci tady nějak tlačit OT, přecejen tady hraje první housle xchaos :) ale nerad čtu ostrý soudy podložený táckem na pivo.

PALEONTOLOG: ty zrejme neumis cist :) ty emise mas v pripade solaru taky, mas je vzdy a u vseho.

PALEONTOLOG: jeste s cim mam problem?

ono velke zmeny proudu budou mit za nasledek tu bio eko ... zatimco vodni elekrarna bez turbiny ti rybu nezmeni v jemne castice ... najdi si to na netu ...
nove reaktory s menitelnym vkonem mi omezi paleni uhli a plynu atd ...
a pokud budu prelejvat po supravodici kolem zeme energii tak i solar bude zivit druhou polokouli a nemusim mit miliony baterii atd ... nemusim stavet monstra s tunama roztavenych soli aby to davalo i v noci ... vse se zjednodusi zlevni a bude klid ... ale nadtanou problemy jako na ukrajine s ropovodem a jses v kelu ...