JIMIQ: no koukam ze zdatne xchaosujes, kolikrat ti budu jeste opakovat ze ten experiment nic neprokazuje z duvodu pouziteho meridla? :D

tak jasne clovek nerozezna 6°C rozdilu teploty :D

ale soucasti auta jsou, nebo ne?

a znova po 3. odkud mas informaci ze v tom aute muze bezet klimatizace i kdyz je zaparkovane?

JVCNC: 1) nevyvrátili, naopak já jsem dodal výsledky experimentu, které potvrzují mé tvrzení, že barva auta nemá na vnitřní teplotu zásadní vliv
2) správně, rozdíl je člověkem takřka nepozorovatelný
3) ano, okna nejsou součástí diskuze, to byl jenom krycí manévr Abdulaha, na který jsem se, bohužel, nachytal.
4) najdi jiný test, který prokáže, že teplotní rozdíl vnitřku bílého a černého auta je zásadní, rád si ho přečtu

Najdi si začátek této diskuze - někdo postnul auto Sion, které má solární panely. Následovalo debatování o tom, že panely nemají valný vliv na dojezd, načež někdo poznamenal, že alespoň umožňují jet klimatizaci. Pak byla debata o barvách a výsledek byl takový, že ač je auto černé, díky tomu, že má panely, může být chladnější než jiné, bílé, auto, které panely nemá.
---------

Opět opakuji - mám pravdu v tom, že Sion, ač je to černé auto, díky tomu, že má fotovoltaické panely, bude ve vnitř chladnější, než jiné, bílé auto, které panely nemá a tím pádem nemůže nechat běžet klimatizaci neomezeně.

jo zapomnel jsem jednotliva tva tvrzeni u jednotlivych bodu odcitovat, jetli chces muzu doplnit

JIMIQ: ty jsi fakt xchaos2, napred ty do toho prestan motat domy :D
napred jsi tvrdil ze mezi cernym a bilym povrchem neni podstatnejsi rozdil ohledne ohrati "Mezi bilym a cernym zas tak velky teplotni rozdil nebude", to jsme ti vyvratili.

pak ze mezi 42 a 48°C neni podstatnejsi rozdil, no dejme tomu ze vnimani teploty je znacne subjektivni.

pak jsi vytahnul ten test, ktery je neobjektivni uz z duvodu pouziteho meridla, ale ok i v tom testu byl zmeren rozdil tech 5-6 stupnu kteri ti prijde zanedbatelny, me ne ale ok.

pak jsi tvrdil ze sklo propousti jen dovnitr a ven ne, pak jsi vse vysvetlil jak jsi to myslel a pak hned ze okna nejsou soucasti diskuze.

ty zacnes argumentovat klimatizaci v aute a ja ze ve stojicim aute vetsinou klimatizace nejede.
ty pak ze se bavime o jendom konkretnim aute, ktereho se mimo jine ten test netykal a ja se zeptal odkud ze mas informaci o tom ze v nem muze bezet klimatizace i kdyz je zaparkovano.

pak jsi zacal argumentovat klimatizaci v dome, nejak nechapu kdyz diskuzi usmernis na jedno konkretni auto proc do ni zacnes tahat domy, ale ok.

pak zase pripomenes o jakem aute ze se bavime a o cem ze je diskuze, takze zde bych te jeste jednou poprosil o odpoved na to odkud mas informaci ze v tom aute muze jet klimatizace i kdyz auto parkuje, bez toho se dal nepohnem.

no tak černá barva zlepšuje FV panel třeba o 30% a teplo ho snižuje o 20%... a jak bylo řečeno, s dostatečným časem i bílý panel se zahřeje (takže ten sníží účinnost vlivem tepla třeba o 17%)... neboj, tohle všechno už bylo vymyšleno dřív než jsme se narodili :-)

no hlavne jsme tu pred chvili resili, ze teplota snizuje ucinnost FV panelu a tam pisou, ze cerna barva je jakousi podminku jeho fungovani. jeste by si mohli splest biliony s miliardama a muzou to zverejnit na iDnesu :)

v cine je zablokovany twitter? a co teda nejake info sem, napr. ta 40tka na dalnici :)

JIMIQ: proc sem tahas domy? uvedomujes si ze mezi domem a autem je par nezanedbatelnych rozdilu?

treba proto, ze u vetsiny aut je klimatizace pohanena hlavnim motoremm a tudiz ti bez beziciho motoru nejede ani ta klimatizace?

tu informaci o tom ze ma bezici klimatizaci i kdyz je auto zaparkovane mas odkud?

fakt nejsi alterID xchaose?

JVCNC: takže klimatizace u stojícího domu je na prd? Proč by klimatizace u stojícího auta neměla efekt? Slyšel jsi o věci jménem větrák?

"no ja bych si radeji vybral tech 42 nez 48, zas tak jedno me osobne to neprijde, nebo tobe je jedno jestli 42 nebo 48? ja ve 42 preziju o poznani dele nez v 48." to nebyl předmět diskuze - šlo o to, že černé se sice ohřeje na 48, ale má solární panely a tudíž běžící klimatizaci a vychladí se na 26 (napr), kdežto bílé se sice ohřeje méně ("pouze" na 42) ale klimatizaci nemá, takže je v něm horší prostředí než v černém

copak asi dela chaos, cekal sem nejake fotky, ale na twiteru vidim jen posty par dni zpet

JIMIQ: no ja bych si radeji vybral tech 42 nez 48, zas tak jedno me osobne to neprijde, nebo tobe je jedno jestli 42 nebo 48? ja ve 42 preziju o poznani dele nez v 48.

ty jsi izolaci strechy prezentoval tak, ze diky ni je jedno jestli je auto cerne nebo bile, protoze izolace.

ono to je tak, ze IR se uvnitr auta pohlti a ohrate povrchy pak ohrivaji vzduch, ven se pak uz moc nema co vyzarit. Krome toho IR nemusi byt jen odrazene, oni ty horke povrchy ho tez vyzarujou, ale ok, budou to asi pomerne nizka procenta oproti prichozimu zareni, s tim se souhlasit da ale to je ponekud neco jineho nez tvrzeni ze sklo propousti jen dovnitr a ven ne.

ano test jsi dodal, je sice pekny ale v nem se oproti tvemu tvrzeni ohledne barvy povrchu rika:
The difference between the average black and average white cars is: 144.85- 90.25 = 54.6 degrees

krome toho celyy ten test je nesmysl, protoze se staci podivat cim to meri. ten jeho IR teplomer pravdepodobne nema ani nastaveni emisivity a vzhledem k ruzne emisivite ruzne barevnych povrchu bude chyba mereni mnohem vetsi nez ten rozdil 5-6 stupnu v interieru zminenych v Executive Summary. U bileho povrchu nemeri jen teplotu ale i IR odrazene od slunce. IR teplomery nemeri teplotu ale vyzarene IR zareni od ktereho se pak ta teplota odvozuje podle emisivity mereneho materialu a barvy. tez jeho mereni teploty skla je prave z tohoto duvodu nesmysl jeste vetsi.

JIMIQ: s tim se da asi souhlasit,jen bych dodal ze klimatizace v aute ti je u stojiciho auta tak nejak naprd a kdyyz do nej vlezes tak nejakou dobu trva nez bude mit nejaky efekt.

nebo ještě jinak - abdulah zase zavedl diskuzi jinam - když máš černé auto s klimatizací, jseš na tom lépe než bílé auto bez. Když máš černé auto se stíněním skel a klimatizací jseš na tom lépe než bílé auto se stíněním skel a bez klimatizace. Prostě stínění skel na výsledek diskuze nemá vliv, protože není jejím parametrem.

JVCNC: je rozdíl pocítit rozdíl 6 stupňů když jde o 25-31 a když jde o 42-48. Imho už kdybys měl v autě 30 tak je to prostě nesnesitelné. A je tak jedno jestli je to ještě o 6 stupňů nesnesitelnější, čili klimatizace vyhrává

"svete div se,i izolace propousti teplo", ano, ale pomaleji
"to chces rict ze bezne autosklo propousti IR a dalsi zareni jen jednim smerem?" zvenku na sklo praží 100% slunečního záření, zevnitř pak pouze odraz (to co se nepohltí), to můžou být nízká procenta. To je to co jsem chtěl říct. Zvenku na sklo dopadne 1000W/m2 zevnitř pak už třeba jenom 100W/m2, v tomto případě sklo působí jako izolace (ale pouze jedním směrem)

hele, dal jsem ti tady test, který potvrzuje co říkám, buď dodej opačný a nebo uznej že mám pravdu

JIMIQ: rozdil to docela je, nevim jak ty ale ja pocitim rozdil mnohem mensi nez 6°C.
JIMIQ: to chces rict ze bezne autosklo propousti IR a dalsi zareni jen jednim smerem?
JIMIQ: svete div se,i izolace propousti teplo

a abychom se jenom nehádali
How much hotter is a black car than a white car in the sun?
http://www.tom-morrow-land.com/tests/cartemp/
Executive Summary:

For those who just want to know the results of the test, I'll tell you. The glass temperature (which I assume to be a proxy for interior temperature) varied only 5 to 6 degrees between the black and white cars on average. So I conclude that the interior temperature only varied somewhere in the neighborhood of 5 to 6 degrees. The paint temperature, however, varied by about 55 degrees, which is ten times as much. So it is indeed true that black paint is much hotter than white paint, but the interior of the black car isn't that much warmer than the white car.

Vliv velkého teplotního rozdílu venkovního povrchu na vnitřní je zanedbatelný, protože střecha je, světe div se, izolovaná :-)

ABDULAH: tak sklo je další věc, to propouští celé spektrum (snad krom UV, nejsem si jistej) a zpátky už moc záření nepustí, ale kov ti buď odrazí, nebo pohltí, přímo dovnitř nepustí. Proto se baráky dizajnují na tzv pasivní solární zisky