ELIJEN: tak je to necertifikované použití. Výrobce ti nedal žádný manuál, datasheet pro dané využití, takže ano jediná správná cesta je to vyhodit. Samozřejmě, že je možnost, že se najde firma, která tyto baterie bude vykupovat, repasuje je a udělá k nim vše potřebné, aby je zpětně uvedla na trh například pro použití v domovních FVE. Ale cesta samodomo je prostě špatně.

ELIJEN: každý čtenář českých petrol-head médii přece ví, že baterie elektromobilů pořád vybuchuje.
A píše to na notebooku nebo mobilu.

WARBABY8: Proc by ne? To se ma ta baterie hodit na skladku? Kdyz neni porusena a je spravne udelana elektroinstlace, tak nevidim problem.

DZODZO: divil by ses, ale právě baterie je aspoň co já vím velmi častý zdroj požáru. Nejčastěji jde právě o tyhle kutilský baterie, kdy se recykluje baterka z auta, VZV nebo prostě jakýkoli jiný homemade akumulátor.

Samozřejmě dalším průšvihem jsou dost často MC konektory. Proto inteligentní hasiči se zasazují o emergency optimizéry, aby jejich počet zdvojnásobili a zvedli pravděpodobnost chyby...

DZODZO: To ti nepovim nejsem hasič. Ale typnu si, že to všechno spadá do kolonky "závada na elektroinstalaci"

NE7RA: nerozumím řeči tvého kmene, ale divim se, že tohle fakt někdo naprojektuje, někdo postaví a někdo na to dá revizi...

WARBABY8: hlavne o vanocich, zejo?

NE7RA: hmm pěkné, a pak se lidi diví, že ty baráky hoří a pojišťovny to odmítají zaplatit...

Je to prej v Nemecku, tak kdovi :)