BIDAK: takhle vypadá vypínání motoru normálně, srovnej to s nějakejma staršíma grasshopperama nebo test fires. Jedou na doraz, ale to neznamená, že nemusej motor explicitně vypnout, jinak by jim to moh po přistání shodit. Stejně tak nějaká rezerva tam pořád je, aby to nechcíplo dřív.
Načasovat chcípnutí motoru s dostatečnou přesností podle mě není normální, už jen proto, že předem nevíš, kolik toho paliva budeš přesně potřebovat: engine throttling, air drag během manévrování, nejistoty v boost-back trajektorii... je tam příliš neznámejch.
Btw, po přistání jim tam zahořela hořela trocha RP-1 co jim unikl z motorů (bylo to vidět i v přenosu). Tak uvidíme, jestli to bude mít vliv na reuse.