FJERTIL: Ňom ňom :-)



Ještě by mě zajímalo, jestli někde není obrázek těch koktejlů v prášku, prodávaly se v pytlíkách jako polévky, byl banánový a jahodový. Už jsem se tu na to kdysi ptal, ale fotku stále žádnou nenacházím.

FJERTIL, SELECTOR_IX: my ji doma například ještě máme :-)

FRK_R23: no ony hlavně nebyly ani ty banány :-D

TAPINA: me to chutná pořád

FJERTIL: Mně to chutnalo, i jahodový. Ale ten obal s ohnědlými banány je dobrý kontrast k dnešnímu dokonale vyfotošopovanému marketingu.

FJERTIL: je tu někdo, kdo ji neměl doma? :)

Ech, tohle byl taky hnus:

KAEL: V trichlóretylénu s příměsí benzínu. Číkuli bylo ideální.

LIQUID_SOUND: slušný, já si pamatuju nějakýho frajera na chopku, jak se mu rozlítla lyže a hrana. to bylo moc hezký. některý vynlezy by měly sloužit na kochání v muzeu a po zralé úvaze se dál nesrat do spotřeby :)

PALEONTOLOG: Pamatuju si, jak jsem jich segment nechal u Sokolský boudy. Když ještě fungovala.

RSZ: šroubovaný hrany ? nikdy :)

Krásný opuštěný skočky Artis Sokol, zachraňte je někdo:)

FJERTIL:

KAEL: Jakožto starý zkušený letecký modelář ti doporučím k tomu koupit jedničku balsu, napínací lak a pořádnou prakovou gumu 4x4 mm. Křídla před instalací obkresli, pečlivě ořež a zabrus (náběžná hrana je dobrá do oblouku, ale není nutné) a nahraď polystyren balsou. Vyměň gumu. Natoč gumu na 3x. V modeláku jsme s tímhle tuningem dokázali divy (3+ minuty ve vzduchu). Vyšší level jsme ještě docílili tím, že jsme udělali kormidlo na SOP, přidali pantíky (s trochou šikovnosti stačí kleště, 4x miniaturní podložky a 2x kancelářská sponka. Pak se to dá aretovat a milý Komár Mk. II s Ferdinandem Voříškem pak krásně krouží, takže pro něj nemusíš chodit 500 m daleko. Ještě je dobré pořídit modělářskou plastelínu na dovažování (umisťovat hned za vrtuli). Jo a ještě je potřeba (kvůli silnější gumě) omotat plastovou násadku vrtule elektrikářskou páskou aspoň 3x, je to první věc, která na tom praská.

Užijte si létání. ;)