GANDHI: jóóó to je ona

VOYAGER: hrad = hrát

PALEONTOLOG: tak ty pamatuji ..ja teda nikdy neměl rád hrad na čas..ale pamatuji jak drkalonenapadne do stolu aby praporek spadnul dříve :))

NJAL: ty pasy samy o sobe byly v pohode - pruser byl, ze to jejich spojeni moc nevydrzelo - pamatuju si, ze tenkrat jsem to resil sesivackou, ale to pak drhlo:p

NJAL: zkusim najit tu samochodku na ovladani. ovladac byl ve tvaru neprakticky krabice, kde byly dva plastovy posuvniky, kde kazdej ovladal jeden pas a kopnout tam rychlost a zmenit pas bylo pomalu tak neprijemny, jako v relnym tanku. Kazdopadne venku jsem s tim byl king. Prevraceni jugoslavskych Safari aut - no problemo.

Jsou tam na fotkach jak ty pasy, tak ty motorky.

Btw na te krabici je napsano "elektromechaniceskaja model kopia v masstabe 1:30" :-)

NJAL: aaaaha tak to nevim. stavel jsem akorat letadla

NAGASAWA: Nejsem si tak uplne jist, to byly normalni plastikovy modely, co se musely slepit z dilcu, az na to, ze hnaci kola mela ozubeni u trupu, v trupu byla dira a myslim, ze nektery mely i motorky s ozubenym kolem, co zas pasovalo na ozubeni u hnaciho kola.

A na ty sovetsky plastikovy modely tanku s ponekud prisernymi pruznymi pasy si pamatujete? Nektere dokonce mely byt pohanene i elektromotorky ulozenymi v motorovem prostoru, ale s temi pasy se to nedalo prakticky zrealizovat.

JDAG: my jsme meli jeste ruskou samochodku s dalkovym ovladanim porizenou nejak kolem roku 84 v Kotve. Nevim, jestli to bylo technicky mozny, ale kdyz se zapnula, rusila nam obraz na cernobile televizi Merkur.