Ahój.
Nerad ruším tuhle živou debatu (kde mám pocit že všichni jsou krapet nachcaný).
Ale diky tomu jste mi hezky připomněli jak jsem dělal autoškolu C na Liaz 110 valník
A teda, to byla mrdka, řazení peklo. Skládat tam půlky bylo za trest. Brzdy fungovaly stylem buď nic, a nebo všechno. Peklo na kolech. LIAZ prostě strašná mrdka.
Pak jsem jinde dělal C+E a lítal s 110 valník s přívěsem. Auto vypadalo jak z muzea. Řazení úplná lahoda. To se tam sázelo jedna radost. To samé brzdy, které se daly dokonce dávkovat... Aneb suma sumárum, řekl bych že Liazky byly prostě jen o údržbě. Zas taková mrdka to nebyla. ;)
Každopádně proti dnešní produkci, tak je to ultimátní veterán.