L4MA: vysvetlil by mi nekdo, jaktoze je levej odbocovaci pruh na krizovatce na pravy strane?

co ja bych za ne dal!

59 super fotek, nehlede na auta.

Parkování na Staromáku, auta na Karlově mostě. Připomeňte si provoz v socialistické Praze, kdy bylo možné snad všechno - Garáž.cz
https://www.garaz.cz/clanek/zajimavosti-parkovani-na-staromaku-auta-na-karlove-moste-pripomente-si-provoz-v-socialisticke-praze-kdy-bylo-mozne-snad-vsechno-21010944

N_I: to je z doby https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/2180425-zizkov-neni-harlem-asanace-mela-pred-40-lety-zmenit-sveraznou-ctvrt-v-sidliste ?

toto uz tu dlho nebolo, ale ako uvedomely obcan som si pripadal vcera, ked som soferovi autobusu nahlasil, ze ma na zemi pouzitu injekcnu striekacku aj s jehlou :)

Uvedomely obcan
https://www.youtube.com/watch?v=RmV0m96DEI0

N_I: Ty panely všude si pamatuju. Ani mě v tu dobu nenapadlo, jak ukrutně se vším plýtvalo.

CSSR sice uz pomalu konci, ale bozi fotka :)

Mamma mia... https://www.youtube.com/@cesketeleviznifilmy1431/videos

XMEDA: abych odčinil svoji hloupou repliku, podíval jsem na wiki a podle ní tam po roce 1936, jak píše HAR4NT, osobní spojení bylo, ale mělo svoje mouchy: Eine Weiterfahrt nach Böhmen war fünfmal täglich möglich, allerdings immer mit Aufenthalten von einer oder mehreren Stunden in Eisenstein. To znamená možná nejkratší, ale ne nejrychlejší, a ani nepíšou, kam na české straně to jezdilo.

XMEDA: tak to pripadlo risi se sudetama..a pisou, ze teoreticky je to nejkratsi spojnice mnichov-praha, ale ty trate jsou tam hodne prudky, takze se to asi coura a vyhodna trasa to neni...co se tyce preshranicni prepravy zbozi, tak prej maximalne lolalne/regionalne, zadny dalkovy nakladni vlaky tam asi nikdy moc nejezdily. Jina vec bude asi vojensky vyuziti za valky, to bylo mozna exponovanejsi, ale zadnou uzvanenou fanpage jsem k tomu nenasel:)

XMEDA: to je nahodou inspirativni dotaz. Prestoze to nadrazi uz takhle bylo postaveny v roce 1877, tak tam vlastne az do 2006 nikdy zadnej preshranicni provoz neprobihal, coz teda me osobne dost prekvapilo.
lidi asi dycky prijeli bavorskou nebo tou druhou drahou a prosli celnici a sli cekat na vlak na druhy strane. Pokud to teda slo, ale rek bych, z to asi sice v 1938 bylo taky poradne zadratovany a tuhej rezim, ale bylo to pruchozi/ pouzitelny

Bayerisch Eisenstein railway station - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Bayerisch_Eisenstein_railway_station

k tématu - probírá tam i co kam jezdilo/nejezdilo před/po 89

The train station that's in two countries
https://www.youtube.com/watch?v=JDKKVWEsZCU