Parní mašinky

RSZ --- --- 10:42:03 16.7.2014

NGANASAN --- --- 18:53:45 15.7.2014

NGANASAN --- --- 14:55:32 15.7.2014

18 316

WULFEN --- --- 14:06:02 12.7.2014

WULFEN --- --- 14:05:45 12.7.2014

WULFEN --- --- 14:05:31 12.7.2014

WULFEN --- --- 14:05:16 12.7.2014

WULFEN --- --- 14:04:58 12.7.2014

WULFEN --- --- 14:04:41 12.7.2014

NGANASAN --- --- 15:48:28 11.7.2014

NGANASAN --- --- 15:13:24 11.7.2014

1973-pomalu končí zlatá éra železnice

NGANASAN --- --- 11:51:03 11.7.2014

A streamlined 464 Hudson

NGANASAN --- --- 11:49:40 11.7.2014

Engine 10000, 1931

NGANASAN --- --- 21:44:05 10.7.2014

NGANASAN --- --- 20:08:04 8.7.2014

NGANASAN --- --- 19:54:32 8.7.2014

NGANASAN --- --- 15:16:51 8.7.2014

NGANASAN --- --- 18:32:15 7.7.2014

líbí se mi jak má zadělaný kola

NGANASAN --- --- 18:41:23 6.7.2014

JFM --- --- 16:59:54 5.7.2014

_AHMED: při jízdě ze svahu nebo tehdy, když je přivřen přívod páry, není kouř z komína vyfukován parou do výšky nad jedoucí stroj. Strojvedoucí by pak mohl mít ztížený výhled. Proto jsou tu tyto usměrňovací plechy, které zajišťují strhávání kouře proudem vzduchu

Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam

přezdívka
heslo

pamatuj si mě
registrace
ztracené heslo?