• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    EDISNParní mašinky
    Líbí se vám parní mašinky? Tak to jste ve správném klubu! Vkládejte sem obrázky, zajímavosti patřící k parním lokomotivám.
    Další diskuze s příbuznou tématikou: Klub o modulové železnici N , Klub o modelové železnici HO a TT ,
    Klub o skutečné železnici , Blues starejch kolejí , Klub o parních strojích
    rozbalit záhlaví
    3MZ
    3MZ --- ---
    +3
    NGANASAN: Ještě doplním čas 21:05 délka 45 min.
    Kdyby to někomu uteklo tak opakování v neděli 5.2. v 16:45

    Další díly:
    9.2. 21:10 Vlaky ve válce (2)
    12.2. 16:45 Vlaky ve válce (2)
    16.2. 21:10 Vlaky ve válce (3)
    19.2. 16:45 Vlaky ve válce (3)
    MENGELE
    MENGELE --- ---
    NGANASAN: díky
    NGANASAN
    NGANASAN --- ---
    2 odpovědi+2
    Teď říkali v TV, že ve ČT večer bude na Prima ZOOM dokument "Vlaky ve válce", tak ať vám to neuteče.
    JFM
    JFM --- ---
    +5
    cab forward
    3MZ
    3MZ --- ---
    RSZ: Nepodstatná poznámka: je to uříznutá PETka
    JND
    JND --- ---
    RSZ:

    Písek do lokomotiv takový bílý a jemný bývá. Už jen proto,že z písečníku se pod kola,žene vzduchem a také před naplněním do zásobníku mašiny bývá někdy vysoušen.

    Ale z toho videa nepoznám co tam sype ....,ale také bych řekl ,že písek ...
    RSZ
    RSZ --- ---
    2 odpovědi
    JAYKOB: na co je písek samo vím:) jenže tohle vypadá jako jemně namleté, bílé, a sype to z krabice a ne z kbelíku..
    JAYKOB
    JAYKOB --- ---
    1 odpověď
    RSZ: Tipoval bych to na písek, zabrání tím prokluzování kol.
    RSZ
    RSZ --- ---
    1 odpověď
    JFM: co to tam sype na koleje, magnézium?
    JFM
    JFM --- ---
    1 odpověď+7
    Neuvěřitelný
    driving a steam loco up to a truck trailer
    https://www.youtube.com/watch?v=-YY4LUZubyE
    JFM
    JFM --- ---
    +1
    Tipong Coal Train 1, Assam, India
    https://www.youtube.com/watch?v=IEikzycEJ3k
    NGANASAN
    NGANASAN --- ---
    +6

    NGANASAN
    NGANASAN --- ---
    +3

    JFM
    JFM --- ---
    +2
    JFM
    JFM --- ---
    +2
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    +1
    RSZ: http://www.ageofsteamroundhouse.com/index.php/steam-locomotives/0-4-0t-14

    Trosku jinaci masinka .. z roku 1897 z USA, taky 0-4-0T, schopna obojiho provozu, jak na uhli, tak na naftu.
    MELOP
    MELOP --- ---
    RSZ: Může to být i v té "kapse" před topičem (aspoň GWR 0-4-0T posunovací saddletank mašiny to takhle měly, ale tam bacha, GWR má mašinfíru napravo jako jediná z "big four", LMS to bude mít pochopitelně opačně)
    RSZ
    RSZ --- ---
    1 odpověď+1
    MELOP: jasně že si pro uhlí zajede, jen mě zajímalo kde tu trochu uhlí má

    na druhé straně má to samé, takže "truhlík" je asi opravdu ten box v rozích budky

    MELOP
    MELOP --- ---
    1 odpověď
    RSZ: Mašinfíra je ten vlevo (na tom vagónu je rozmazané cosi jako LMS, což fíru staví doleva, ostatně pro LMS svědčí i lokalita "Midlands"), takže vpravo bude topič a před ním bude na nějakých 99% "truhlík" s uhlím (ie. z našeho úhlu pohledu není vidět), krom toho, tohle je posunovací lokomotiva, která v podstatě ani není určena pro provoz na širé trati a tak s ní není problém periodicky zajíždět k zásobníkům pro nové uhlí.
    RSZ
    RSZ --- ---
    1 odpověď+1
    SEJDA: nechtěl jsem říct že to neexistovalo, spíš že ve 41 by neplácali asi naftu na topení pod kotlem, když uhlí měli dostatek
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    1 odpověď
    RSZ: https://en.wikipedia.org/wiki/James_Holden_(locomotive_engineer)
    RSZ
    RSZ --- ---
    1 odpověď
    SEJDA: uk 41 rok? pochybuju.. uhlí si těžili, ale 100% ropy museli dovážet
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam