zdravím ve spolek ,vyzná se někdo v problematice stahování aktualizací z netu do gps- kamionová doprava- ?? ( ptám se proto , že klasickou cestou to vyjde na 2000kč) ...koupil jsem si navigaci MIO s tím , že k ní psali, že je i kamionová ale po rozbalení jsem se dočetl v příbalových prospektech , že kamionová verze v mé navigaci je na vyzkoušení na měsíc zdarma a pak si musim koupit aktivační klíč za dvojku :D začal jsem jezdit kamionem tak bych uvítal k této problematice nějaké rady ...díkes ;)

Díky

CTIRY: TNT má Holandskou matku , zkus i je.

CTIRY: hmm Holandsko neumím, Belgii bych uměl dobře :)

DSV má z NL dobrou sběrku nebo pak klasicky Schenker

Zdravím,
nějaká doporučení pro poptávku:
z:
IJzergietersweg 1A
1786 RD Den Helder
The Netherlands

Do:
Zeko, Nádražní 101, Humpolec 396 01

Zboží:
Prázdné jednocestné sudy:
8 palet: 120x80x235cm; váha jedné palety 67kg;
Víčka na sudy:
2 krabice: 59x39x39 cm, váha jedné krabice 7,5kg

Váha celkem 551kg

MARLYN: koukal jsem kdo by to mohl udělat a koukám, že to dělá v HBG jedna spedice se kterou spolupracuju při exporteh na middle East

Veterinary Clearance | Compass Customs
http://www.compasscustoms.eu/en/services/veterinary-clearance/

Veterinary Clearance
- Issuing CEVD / CED
- Organization trucking from terminal to Veterinary control station
- Application and clearance procedure for veterinary inspection
- Customs declaration for veterinary goods
- Organization of physical veterinary- and customs check

podle toho co tam nabízejí to chápu tak, že se musí zboží přistavit na veterinární inspekci

pokud to povezeš v kontejneru tak počítej s tím, že tyhle manipulace, handlingy a přetahy něco stojí, ale ohledně té veterinární deklarace se asi zkus vyptat přímo jich

T1 může vystavit jen celní deklarace, nebo někdo kdo n to má licenci, nemůže úplně každej, ale tohle musí každej bud vlakovej operátor nebo spedice zajistit na základě podkladů, který jim dodáš

v česku doporučuju si to nechat taky proclít od nějaké deklarace, za zastupování v celním řízení si účtujou kolem tisícovky a tobě odpadne chození na celnici a vyplňování papírů a všechny věci kolem

Na jaký paritě to budeš kupovat ?

MEYHAM: dekuji za odpoved. Veterinu provest agentem a zbytek v CZ se mi jevi jako nejschudnejsi cesta. Predpokladam, ze pred vylodenim v HBG mi dojdou papiry a pak si sam muzu nechat vystavit T1 doklad (nebo pomoci taky nejakeho agenta?).

Co me zajima nejvice, kde sezenu agenta na takovy typ kontroly v nemecku, prip. pocem se mam pidit na internetu?

MARLYN: veterinární stejně jako celní kontrolou musí procházet každá třetizemní importní zásilka. veterina na vstupu do EU tzn. pokud pojedeš po moři přes HBG počítej s tím, že v místě vstupu do EU tedy HBG bude třeba zajistit veterinární kontrolu, můžeš vyclít v HBGpokud budeš mít Německou VAT ID, pokud ne můžeš samozřejmě proclít v CZ, z Hamburku na CU v CZ ti přepravce vystaví transitní doklad T1

některé veterinární dokumenty stačí mít vystavené jednou, půjde o osvědčení nebo certifikáty pro danou šarži výrobku, ale jak říkám v tomhle nejsem kovanej

moje zkušenost je taková, že jsme vozil importní kontejnery u kterých mi veterinární kontrolu v HBG zajišťoval lokální agent, proclívalo se klasicky v CZ

MEYHAM: a nejake konkretni informace: musim prochazet veterinarni kontrolou s kazdou varkou dovazeneho zbozi, nebo staci jenom jedou na zacatku (prip. periodicky), co orientacne stoji kontrola vzorku, na co si mam dat pozor/pripravit se? Muzu dovezt zbozi do pristavu v Hamburgu a vyclit ho az v CZ, nebo musim vse v Hamburgu, vcetne vstupniich kontrol?

Rad bych o tom vedel co nejvice nez si vyberu z prace volno a pujdu jednat do terenu...

ahoj, dekuji Vam za odpovede. Otazka zni, u koho zacit. Predpokladam, ze je lepsi se stavit osobne na nejakem urade. Otazka je : na jakem :) ?

MARLYN: resim podobny veci ohledne dovozu zbozi z turecka, zalezi co to je za zbozi, nejen veterinarni sprava ale i celnici, a dost dalsich uradu k tomu bude chtit rict svoje...

MARLYN: řešil jsem nedávno, s tímhle asi ideální se obrátit na veterinární správu

ahoj, mate nekdo zkusenosti s dovozem potravinarskych produktu z trhu mimo EU, tzn. co musim vse vyresit abych mohl zbozi bez problemu importoavat, jake kontroly jsou nutne aby bylo zbozi uvolneno k volnemu pohybu/prodeji na trhu EU?

SITH: Díky za tip! Žádného známého tam bohužel nemám, ale i tak mě nabídli cenu ze západního pobřeží 800USD. Kdybys tam náhodou někoho měl, rád k té motorce přibalím nějaké dobré víno z Napa Valley :) Ale to až pokud to skutečně vyjde a budu tu motorku posílat, ještě zvažuju možnost B, že ji tu nechám.

SITH: jasný

NOISEGATE: pro nas musi dopravce zarizovat vic veci nez jen dodani, a protoze musime mit globalniho, dost to limituje vyber. company policy zkratka.

NOISEGATE: nevím o jakej region se ti jedná, ale PPL(vysočina) teď zběhla obchoďačka ke Geisu. Možná proto jen telef. zatím nikoho nemají tak proto asi.Ale ten geis taky nabízel ceny pro evropu a zajímavý.

nevim kery jiny sluzby bych mel pozadovat nez dodani do dvou dnu a pojistku

NOISEGATE: ja GLS moc neznam a nevím, jaké nabízejí služby, které já chci po TNT

ale chtělo to nervy při smlouvani ;)

SITH: hmn. s DPD posilame do 31,5kg cely nemecko za 390,- GLS 50kg za 520,- vč. DPH a poplatku

NOISEGATE: 50kg

SITH: 986,- bez poplatků z ČR do Hamburku? za jak těžkej balík? přijde mi to hodně moc

jinak obchoďák ke mě přijel z každé firmy kterou jsem oslovil, zdá se, že jich je hodně a kšeftů málo

NOISEGATE: po evropě mám TNT economy. Dobré a zajímavé ceny mi poslali taky z DPD popř. z Dachseru, tam to ale bylo o pár % dražší.
Pro 50kg do Hamburgu mám cenu např. 986 bez poplatků

PEPPE_LOPEZ: TNT jsem měl za drahotu (aspon podle ofiko ceniku co mi kdysi posilali - na jakou cenu se dostanes?/ nerad bych mel vic nez dva dopravce, takze CR + EU bych rad resil jednim a mimmo EU druhym.. kazdopadne dik za reference (jinak zatim nejlepsi pristup GLS - obchodak prijel osobne z Jihlavy (jasneze ne jen kvuli nam) PPL pouzte tel. kontakt.

NOISEGATE: na Evropu používám TNT ecco.. šel bych do PPL , spolupracuji s nima už 8 let(balíky po ČR) a vždycky všechno vyřešili. Systém funguje, ale víš jak, když je řidič vohráblo a nenaskenuje balík tak je systém v prd... , GLS používají sousedi a co jsem vysondoval tak ceny podobný, kvalita taky. Takže z mého pohledu není co důvod nic měnit.

poptáváme novýho dopravce pro Evropu (balíky do 50kg) ne paletovka. Zatím cenově naprosto totožné nabídky PPL a GLS (s troškou přemlouvání samozřejmě). Někdo reference zejména na druhou z nich? Jak jim funguje systém, trackling, zákaznická podpora? Pro jakou z nich byste se rozhodli, kdyby cena byla totožná..? Díkes

KOKON: jak moc na to spěcháš? jestli ne, pošli si to lodí, např. Dachser či MauriceWard. Pokud tam máš nějakého známého, zeptej se zda ti někoho nesežene on, mají tam velkou konkurenci a umí nabídnout občas i zajímavé ceny.