HLOH postnes sem teda ten odkaz kde se da to cislo overit kdy bylo vyrobene? Diky

to bys byl hodnej

Na motomagazínu v katalogu dochovaných strojů, večer sem dám adresu.

a kde se to da dohledat?

ZAHRADNIK: Tak to je 16/250 vyrobená ke konci roku 1961...

Tak jsem sundal tu barvu a nasel cislo ramu a je to 3945

Zkus se zeptat tohodle pána:
http://www.velorexy.cz/garaz/honza/velorexoskar/renovace-ramu
, zrovna dělá kostru na 57 ročník, ale má i dvěapůli z 62 (odklopný koš) takže ti může poradit jak s měřením tak i po řemeslné stránce věci.
Když prohledáš inzerci na těchto stránkách tak se tam občas kostra objeví, nebo si tam podej inzerát....

no jo ale kde sehnat kostru? Dneska mi odpovedel clovek co se v tom vyzna, ze to typuje na rok 1959-1960, ze mam zkusit presne odrit lak na vyrovni cislo kostry. Cenu kompletace odhadnul na 20000,- a taky radil sehnat nejakou shnilou a jen to na to naheftovat. Me by stacilo sehnat nekoho s 250kou z toho roku abych si omeril uhly silu trubek a ohyby a mohl si to udelat sam... Nevis o nekom kdo by byl ochotny me to nechat premerit?

Jestli ti nevyjde líp sehnat celou kostru a tuhle si nechat na díly, docela slušná se dá sehnat tak za 5-10 tisíc.
A jestli tam opravdu chybí celý čumák a je tam spousta věcí jinak tak tam stejně tolik peněz utopíš...

dneska sem to oblejzal a jak sem rikal chybi tomu trubky co delaj cumak a ta nadrz je tam v zadu spatne je to klasicke 250ka s dlouhou strechou a sklopnym kosem. Otazka je kde vzit rozmery a zakriveni tech tyci abych si to nechal u zamecnika udelat a nasledne navaril. Jeste sem koukal ze se tam nejaky sikula vyradil a spodek pravdepodobne uhnilou tyc nahradil po cca pulce dylky z jedny strany ctverhranem, to nebude prdel vyrezat :O(

neco sem vyfotil, ted jeste kam to umistit

Ty mívali ještě krátkou střechu, jestli máš opravdu rok 52 tak je to docela unikát.
Neměl bys nějakou fotku?

jeste nevim ale dle umisteni nadrze v zadu to je asi 1952?

Tak gratuluju, a jaký je to rok?

ahoj panove, tak sem dneska sehnal nekompletni kostru velorexu s motorem a funkcnim rizenim 16/250.

http://www.velorex.com/mainframeset.htm
Už se blíží Boskovický sraz, chystáte se?

tak to jo ;)

No on byl jeden píst zespodu ulámanej- tak to radši zkontrolovat, jestli tam něco nenapadalo co by mohlo dělat neplechu a taky aby byla nějaká práce než bude venku dost tepla na natírání kostry.

prima pisty na jehlach zni dobre, mam je tam taky anemusim resit opotrebeni jako u pouzdra...jen pozor pri demontazi a montazi at neni jehla v motoru ;))
motor bych nepulil, jen bych kouknul na prevodovku, uvnitr stejne nic neuvidis, pokud neni na klice vule, nech to byt jak toje...at neni vic skody nez uzitku ;))...ale vlastne vzyt ty mas masinu, tak co placam ;))

Motor se zdá být po GO- písty jsou na jehličkových ložiskách, na klikách není vůle- víc jsem zatím nezjistil, ale plánuji rozebrat vyčistit a zkontrolovat