ILUZE: ok dik, ja chtel taky spise koupit naky Sko nebo Gradienta 2007 a vys, uvidim kolik za to teda bude chtit. Ale nejspis pockam na zacatek pristiho roku, prisetrim nakou kacku a koupim neco vykonejsiho, stejne by mi to ted lezelo pres zimu doma ;]

KUBIS_IN: Sorry, az ted ctu ze pises ze to je komplet, tak to je pomerne ok cena, ale zase - zalezi MOC na stavu v jakem to je. Nechal bych si to primo od Axisu proklepnout.

KUBIS_IN:
Ahoj, Pluto z roku 2004 je za 15k dost drahe. Navic uz je to pomerne stare a pokud bych opravdu nemel jistotu co se s nim vsechno delo, tak bych do toho nesel. Navic bude liny, bude se ti s nim hur startovat nez s novejsim padakem a pokud jsi zacinajici pilot - a vzhledem k tomu ze kupujes stareho plutaka tak asi jsi - tak bych si nekupoval starsi jak 2 roky. Ale je to jen muj nazor.

TOM: ja rikal tak max 15, vic bych za to nedal spis min a je to znamej takze by mi nekecal, moc nelital, nema na to cas. Kazdopadne padak byl 5 let zabalenej v baglu, takze nevim mno.

je to dost. 4 roky. já bych řekl patnáct tisíc. imho tak dva roky s tím ještě slušně polítáš. určitě bych dal na osobní dojem - jak moc šustí (už asi vůbec - spíš jestli to není extra hadr na podlahu) a i jak je čistej/špinavej... jestli se tomu čtyřicet hodin dá věřit

ja nevim jestli prave tak starej padak vubec vzit

TOM: no to se prave ptam :o) rek mi, kolik bych za to tak dal a pak se rozmysli

KUBIS_IN: za kolik?

hele kolik tak dat za komplet Axisa Pluto z roku 2004, pre nalitano tak 40h? Vyplati se to vubec kupovat?

orbita..ale bylo to trochu štěstí, moc se jim na bazaru nevyskytujou..

KIKIMURA: a jake kridlo si kupoval?

Imho asi nejvíc skyfly a elspeedo. Na skyfly to dá asi každej..A záleží co chceš kupovat..Co se křídla týče, tak mě se povedl i dobrý kup u výrobce..

s jakym PG bazarem mate nejlepsi zkusenosti? Nasel jsem inzerci na SkyFly.cz, PGBAZAR.cz, PGweb.cz a taky na webu elspeeda. Znate jeste nejake bazary, kde to vre?

31. října plánujeme na Rané brigádu. Konkrétně je potřeba upravit cestu na západní straně a zlikvidovat co nejvíce křoví. Můžeme vysekat nové výhonky na startovačce i křoví pod motokrosem, což jistě ocení PG školy a rogalisté. K dispozici máme zatím tři motorové kosy a pár pilek. Další techniku dodají ochranáři, proto je potřeba toho využít. Podařilo se nám také zprovoznit Varinu. Brigády se účastní paraglidisté, rogalisté i modeláři. Pokud budete mít zájem, dejte mi prosím vědět. Pro brigádníky bude nachystána na kopci svačina, grog a ve Skleníku občerstvení a nějaké to pivko. Večer nezapomeňte na Retro Party, která proběhne v přistaveném stanu ke Skleníku
www.rana-paragliding.cz

osobne jsem zalozak temer pouzil jen jednou, kdyz jsem spatne zapnul pred startem speed, no mel jsem ho provleceny krz poutko zalozky a jak jsem do toho speedu ve vzduch slapnul, slysim jen jak se trha ten suchy zip, v tu chvili jsem pustil brzdicky a uz jsem po nem dole chnapal, nastesti se mi podarilo ho zachytit driv nez uletel a nafouknul se, paxem honem rychle spechal na pristavacku se zalozakem na kline misto pod prdeli.

Vseobecne doporucuji zalozak MIT, ale NEPOUZIVAT, pokud to neni nezbytne nutne :D

QUIP: No to snad ani na to brždění :) Hodit si určitě špatný není. Sahat si při letu na kliku, taky dobrý (teda já mám pod zadkem) a krizovky osobně považuju téměř za nutnost...a tam se toho dá zkusit hodně...nemluvě o studiu chování křídla v režimech.. :) Aby si člověk uvědomil, že v satu se ta záložka neotevře a že by s tím chtělo něco v čas udělat... :)

Tak pouzivat ho kazdy let, to snad jedine na pristani jako brzdny padak u draksteru :o)

Kazdopadne parkrat jsem videl hozenou zalozku a je to docela veda (spis teda cvik, ale tohle je neco, co bych cvicit nechtel). Takova spatne hozena, je jak nehozena vubec :]

TOM: No jo možná sme všichni objetí nepochopení významu :DDD

QUIP: Taky sem měl nutkání si zahrát se slovíčkama :)

třeba myslel tím "nepoužívá" to, že ho nikdo neháže každý let a že se ten záložák většinou jen veze na břiše/pod zadkem .o)))

jinak co já vím tak ho s sebou většinou nevozí jen motoroví paraglidisti - nelétají v termice a létají poměrně nízko nad zemí kde moc času na hození záložky není