The-Train-Graveyard-0

In 1986, Southern Pacific's GS-4 "Daylight" 4-8-4 Number 4449 ran a memorable excursion from the Northwest US to the World's Fair in New Orleans. The train paused for the night in Fresno, CA, and the next morning it headed south toward Bakersfield and the east.

Train and Truck Driving Along Parallel Path

Nalezeno v googlu:



These train tracks carry electric trains from the Peabody Coal company which mines coal just off of highway 160 in northern Arizona. So even though the song was written about a place in WV, these tracks do carry Mr. Peabody's coal train...

Frankfurt trains

FALLENANGEL: Vzpomínky, vzpomínky...
:)

Něco obrázků třebíčského nádraží



http://www.vlaky.org/cd949.jpg

http://www.vlaky.org/cd948.jpg

FIN: Resp. rád bych se někam vypravil ještě teď v zimě, ale pouze za předpokladu, že začne normálně sněžit a přestane být tato šedá, beztvará a nic neříkající divnost.

A tady jedno naše nádraží v Lysé:

FIN: Mám to v plánu a budeš pochopitelně včas pozván.

JOSEF_K: co na jaře udělat pár víkendových výletů? někam dojet dráhou, projít nějakou tu zarostlou opuštěnou trať a pak zas v neděli domů (raději autobusem, abychom v pondělí stihli práci:-)

FIN: Byl jsem tam znovu letos na jaře a nic se nezměnilo. :-)

HARALD: myslíš, jak jsme jeli na one-shot? jo, jo, roztomilý smrad-platz :-)

JOSEF_K: Nádraží v Lysé je tak velké proto, aby si měli kde feťáci vařit perník (viděno na vlastní oči). Je pravda, že ta nová bude není nikterak vzhledná, ale podchod mi přijde praktický...

HARALD: Tam jsem byl naposledy, když mi byly tak dva roky, takže nemůžu soudit. Dost depresivně na mě vždycky působily Vysočany. Zvláště ten průchod k metru, co vypadá jako středověké katakomby:). Dále mě vždycky fascinovalo Hl. n. v Ostravě, kde ještě nedávno (možná dodnes, ale dlouho jsem tam nebyl) byly seřazeny nápisy nad vchodem v tomto pořadí: ВХОД EINGANG VCHOD.

JOSEF_K: Když se bavíme o kvalitě nádraží, jeden z nejhorších zážitků z evropských nádraží mám z Bratislavy. Tak zamočené a smradlavé nádraží okupované bezdomovci jsem jinde neviděl.

HARALD: Zázrak to rozhodně není, ale plánovaný projekt bych za zázrak taky neoznačil. Nicméně pořádná oprava té budovy od pana Fanty by byla asi vhodnější. Tomu rekonstruovanému úseku už stejně nepomůže ani svěcená voda.

JOSEF_K: Z Wilsonova nádraží stojí za rekonstrukci jenom ta budova, co je na sever od magistrály (BTW, jeden jediný barák z Vinohrad v pražské památkové zóně). To, z čeho vzniká nákupní zóna, bylo vybudováno v sedmdesátých letech minulého století a žádný zázrak to není.

HARALD: Také jsem pro rekonstrukci. Třeba ten projekt rekonstrukce Wilsonova n. mi zrovna moc podařený nepřijde. Na těch modelech to vypadá jak nákupní centrum Nový Smíchov. To nádraží sice nějaký zásah rozhodně potřebuje (mohlo by se začít třeba úklidem), ale nejsem si jist, zda je tohle ta správná cesta.

Fotky rozhodně. Také nějaké dodám, až se vykopu s foťákem a stativem do té kosy. Také se možná po novém roce zmůžu na nový foťák, takže by ty fotky třeba mohly být i ostré, správně barevné atp.:)

JOSEF_K: Rozhodně rekonstrukce. Ale bohužel, romantika v tomto směru prohrává. :-(

Budu muset prohledat zálohy na DVD-čkách. Mám jednak dost fotek z dnes už zrušeného odstavného nádraží Praha-Strašnice, kde byly stovky vagónů na velmi malém území a pak mám nafoceno nádraží v Bechyni, které také stojí za to.