ADAMJ: Pěkné. Odkud jsi to fotil? (nemyslím město, spíš mě zajímá pozice. jak je to focené z výšky).

Jeste jedna z moji cesty tenhle vikend:

Tak tohle je síla...
http://technet.idnes.cz/srazka-rychliku-s-mamutim-nakladnim-vlakem-jak-se-to-muze-vubec-stat-1gk-/tec_technika.asp?c=A080526_221830_tec_technika_pka

THOMAS_AARVEN: podle wiki :)

AUSSIE: zapomel jsem dodat, najdlhsi dvoukolejny a elektrifikovany zaroven.

jinak mas pravdu, Harmanecký nebo Čremošniansky tunel je dlouhy 4698 m podle

THOMAS: Nejdelší tunel v ČSR byl Harmanecký, ne? (trať B.Bystrica-Diviaky). Délka přes 4km.

JONEZ1: BTW, ten vlak na fotce nam jezdi pod oknama nasi laborky :-)

JONEZ1: Jee, tenhle napis moc dobre znam. Cos delal v Trentu? :-)

THOMAS_AARVEN: MOc pěkný článek. Dobře napsaný a taky pěkné fotografie. Stránka je to celkově podařená, takže skončí na nástěnce.

nejake info o nejdelsimn tunelu v byvale siti CSD, nyni uz jen ZSR..

Bujanovský tunel


http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002428-Co-oko-cestujuceho-nepostrehne-alebo-v-temnote-Bujanovskeho-tunela.asp

KEJML: Koupil:).

Nikon D80 + 18-70/f3,5-4,5 nikkor AF-S DX

Fotí se s tím skvěle. Nevýhoda je jen v tom, že teď se nemůžu vymlouvat na špatný foťák:).

JOSEF_K: A co takhle se konečně pochlubit cos to koupil/dostal/ukradl? :)

JONEZ1: Obě pěkné. S tím novým foťákem jsem noční fotky ještě nezkoušel (pominu-li pokusnou třicet sec trvající exp. z okna včera večer:)), snad to brzy napravím:).

JOSEF_K:: ta fotka kolejiste z nuselaku i ten most zleva je fajnovej.

vzpomnel jsem si, ze jsem se sam chtel podelit o foto z moji nedavne nocni projizdky, kdy jsem jen tak mimodek zabrousil na malou vlecku.



----
a jedna "skladacka" (jeden a tentyz vlak 2x vyfocen a vysledek slozen; druhou fotku jsem bohuzel vyfotil prilis pozde, takze vlak uz mi popojel moc daleko od T :/)

A ještě přihodím hrob pána, který toho o kolejích napsal hodně. Jeho tvorbu najdete někde v historii klubu...

Vážení,
mám pár dobrých zpráv. První je ta, že už mám foťák, s kterým se dá fotit. Případná mizernost fotek tedy může vzniknout jen problémem mezi foťákem a zemí:). Jinak plánuji pár výprav.

Předně bych se konečně rád vypravil na nádraží Vyšehrad. Kde to je a co to je, nemusím snad říkat.

Dále nádraží Braník včetně přilehlého železničního mostu, a když už tam budem, můžem přibrat i starý bránický pivovar (ten je tady sice ot, ale zase je pěkný:)).

A nakonec trať Hlubočepy Žvahov, známou jako pražský semmering.
http://www.milansykora.net/2005/zvahov05.html
Včetně hlubočepského viaduktu, který je známý jako druhý most sebevrahů. Výška je úctyhodných 22m a fotografie jsou odtamtud velmi povedené.
http://www.archfoto.cz/fotografie/588-praha-hlubocepy-viadukt-bustehradske-drahy
http://www.archfoto.cz/fotografie/609-praha-hlubocepy-viadukt-bustehradske-drahy
http://cs.wikipedia.org/wiki/Pra%C5%BEsk%C3%BD_Semmering


Termín žádné výpravy zatím není dán. Tento týden to však patrně nebude, neboť mám hromadu práce. Kdo se bude chtít přidat, nechť dá vědět a nějak se domluvíme.

A nakonec pár fotek ze včerejší procházky...

JONEZ1: Nemají, nemají, ale už docela rapidně pokročili.

GOBERS:: hele, ze se tak ptam, uz maj v Bernu dodelany ty prace okolo hlavniho nadrazi? koncem minuleho roku mi to prislo jako takova mala opici draha :)).

GOBERS: Uz nejsem. Ja tam jel jenom kratce navstivit Haribokachnu. Uz jsem zase zpatky v Italii. Ale do Bernu bych se nekdy prijel podivat rad!

ADAMJ: Ty jsi ve Švýcarsku? Nechceš se stavit v Bernu? To už je kousek...