V teoretické rovině nemají oprávnění pro rutinní kontrolu, takže jde o klasický případ svévole.

CAIDEL: Jo, tak pak jsem se ztratil, kde vlastně to nedorozumění vzniklo:-).

MVEK: To jsme si neporozuměli. U aut právě můžou (státní). Měšťáci tuším ne, ale to už tu někdo určitě upřesní, v tomhle zas tak kovaný nejsem.

ADMIX: Na to ti řeknou, že ti to neřeknou, aby neohrozili pátrání :-)

ADMIX: To už jsem sice zkoušel, ale nevím o tom, že by mi příslušník byl povinen na to odpovědět, nebo že bych mu mohl odmítnout občanku ukázat, když se mi jeho odpověď nebude líbit (jo tak Pepovi Novákovi podobnej fakt nejsem!)

CAIDEL: Jako o legitimování na ulici jsem věděl, ale u vozidla je to pro mě novinka. Ve světle toho, jak se vždy tak informuje o tom, jak úspěšně proběhla nějaká takováto velká akce je to tedy smutné. Díky těm akcím jsem právě žil v domnění, že mohou.

Jiná věc je, že jsem měl jednu kontrolu chuť "přejet", když je vidím na pár set metrů, že vyřizují nějaké auto, pak na sebe chvíli koukáme, a pak si teprve usmyslí, že mě zastaví, takže to bylo už ostré brzdění.
(Ano, měl jsem dojet, kam mi to vychází a zůstat stát třeba padesát metrů opodál.)

CAIDEL: Tohle se da snadno mitigovat, kdyz se zeptas ktery osobe jsi podobnej :))

MVEK: Ano. Na ulici po tobě taky jen tak z ničeho nic nemůžou chtít občanku (jen v konkrétně specifikovaných případech), nicméně čirou náhodičkou jsi vždycky zrovna jako na potvoru podobný hledané osobě (což je jeden z těch důvodů).

To jako, že nemají právo dělat namátkovou kontrolu, takže kdybych se ohradil, začnou vymýšlet, že mám třeba zasviněnou SPZ, nebo světlo, tak to z dálky vypadalo, že nesvítím apod.?

ADMIX: Jo, skoro to tak vypadá :)

PHAILO: To skoro vypada, jako bys neveril ministerstvu dopravy a jejich metodice zvysovani bezpecnosti statickyma radarama!

SAMOUT: Ona ale nesmí. To, že se na to sere, je věc druhá. Ty naše dopravní předpisy nejsou v obecné rovině až tak strašně nekvalitní (ačkoli by byla spousta prostoru na zlepšení). Problém je praktické vymáhání, které jede na pyrátské vlně. A bohužel se to zhusta týká i soudů.

Kdy už konečně dospějeme do stavu aspoň jakés takés svobody, kdy policie nebude smět zastavit auto mimo případů, kdy toto buď porušuje předpisy, anebo existuje důvodné (ale KURVA DŮVODNÉ) podezření, že byl za účasti auta / jeho posádky spáchán trestný čin. Jinak zneužití pravomocí a GIBS. Rád bych se toho jednou dočkal.

Rozsáhlý policejní zátah v Praze překvapil řidiče, bezdomovce i bazarníky - iDNES.cz
http://zpravy.idnes.cz/...-policie-praha-4-jizni-spojka-dli-/domaci.aspx?c=A161126_174517_domaci_hro

DIVA: Typicky tak, že tě na základě plné moci zastupuje nějaké pojištění. Okamžikem, kdy předloží správnímu orgánu plnou moc, se doručuje už jen jim. No a pak ti "zapomenou" říct, že vlastně už dostali rozhodnutí, které nabylo právní moci a znamená, že máš zákaz.

PHAILO: jak muze dojit k zakazu rizeni aniz by clocek vedel, pro predstavu. treba ho nameri staly radar a posta jde na starou adresu? nebo?

PHAILO: Kdyby mi šlo o papíry tak bych to hrotil víc, takhle to jen vyzkoušim a kdyžtak to odmáznu na polygonu. Můj případ neni složitej > Ramer 10C špatnej úhel měření, špatné fotky etc. Uvidíme.

FORTRESS: Ono tyhle služby moc nemohou fungovat z principu. Pokud má být obhajoba úspěšná, musí být vysoce individuální, což znamená, že vyjde na desítky tisíc. Tedy pokud nepoužíváš studenty a šablony, prostě se to nevyplatí. Zaznamenal jsem problémy i u konkurenčních služeb, ale bylo toho méně. Zřejmě proto, že MVP ovládá většinu trhu.