jsem si dneska ráno na strakonické opět provětral své rychlé reflexi :) jedeme po vedlejší a blížíme se k připojovacímu pruhu na dálnici. Za mnou linkový autobus, klasicky asi pět metrů za mojí prdelí, a před náma takový to hrzně úzký městský auto, kia nebo deawo. Jakmile to auto dojede do připojovacího pruhu, zadupne to a začně stát na čáře mezi pravým pruhem a připojovacím. Mno trošku jsem si cvrnknul do kalhot, protože jsem čekal že bude zpomalovat, ale ne že to zadupne ,tak jsem to rychle vzal doprava a podjel jsem ho tím připojovacím pruhem, naštěstí tam bylo dost místa pro mě a i pro autobus, který zareagoval stejně jako já a asi si taky cvrnknul :) tímto zdravím toho kreténa co se tam připojuje ještě teď

jak uz tu nekdo říkal, lidi v zrcatku checknou vzdalenost, ale rychlost ne. proste si nedaj tu praci tam mrknout na dyl nebo vickrat aby odhadli rychlost bliziciho se vozidla. taky precenujou akceleraci svyho auta v souvislosti s rychlosti bliziciho se vozu.

Ja jezdim kolem tech 130 a i tak mi to tam kazdou chvili nekdo posle tesne pred kamionem. To neni o predpisech, ale o tom ze lidi nekoukaj zrcatek nebo jsou fakt trotlove co proste na vsechny okolo serou.. A bez brzdeni po dalnici se jezdit fakt neda, at uz kvuli tomuhle nebo naopak kvuli tomu, kdyz to tam nekomu nechci poslat ja..

ATOMIKS: Ono to chce obecne min premejslet ve stylu "on je debil, tak ja budu taky debil" :D

ATOMIKS: zákon o provozu na pozemních komunikacích:

§ 12
Jízda v jízdních pruzích
(5) Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy, neohrozí-li a neomezí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy. Při souběžné jízdě umožní řidiči vozidel jedoucích v průběžném pruhu řidičům vozidel do tohoto pruhu přejíždějících z pruhu, který přestal být průběžným, vjet tak, aby se vozidla jedoucí v průběžném pruhu a vozidla do něho přejíždějící mohla řadit střídavě po jednom do jízdního proudu průběžného pruhu. Tam, kde se dva jízdní pruhy sbíhají v jeden, aniž by bylo zřejmé, který z nich je průběžný, nesmí řidič jedoucí v levém jízdním pruhu ohrozit řidiče jedoucího v pravém jízdním pruhu.

§ 2
Vymezení základních pojmů
Pro účely tohoto zákona
l) nesmět ohrozit znamená povinnost počínat si tak, aby jinému účastníku provozu na pozemních komunikacích nevzniklo žádné nebezpečí,
m) nesmět omezit znamená povinnost počínat si tak, aby jinému účastníku provozu na pozemních komunikacích nebylo nijak překáženo,

DRMENGELE: to dítě je fakt přehnané.
jinak jsem zapomněl na variantu c a to je, že přidám na rychlosti tak, aby ten nejrychlejší měl to předjíždění co nejrychlejší. to taky dělám.

ATOMIKS: Takže se řídíte pravidlem - když porušuje pravidla ten rychleji jedoucí, tak můžu i já?
Samozřejmě správně je možnost A, pokud by se tohle stalo mně, nejsem prase, co to tam tomu autu za mnou pošle, prostě přibrzdím, počkám a pak předjedu (je to má povinnost, neomezit auta v rychlejším pruhu). To, že rychleji jedoucí auto porušuje předpisy mě přece neopravňuje k tomu, abych je porušoval také a argumentoval plýtváním palivem a opotřebovanýma brzdama.
Aby u vás pak nedošlo třeba k situaci, kdy přebíhá dítě někde kousek od přechodu a protože tím porušuje předpisy, tak vy ho srazíte, protože si kvůli němu nebudete opotřebovávat brzdy a plýtvat palivem. Jasně je to přehnané, ale to je jen pro představu, jak je ta vaše argumentace s prominutim debilní.