DANYSEK: imho bude stačit když se v autoškolách budou opravdu dodržovat ty počty hodin, co jsou předepsány (což se nedodržuje) + zrovna tady tenhle případ imho ani počet hodin neřeší - prostě dvě sebevědomé krávy. Imho je to ten případ, kdy to není o tom zda člověk umí řídit nebo ne, ale o tom že začne mít pocit, že umí už tak dobře řídit, že si může dovolit jakoukoliv hovadinu a je schopen to ustát.

DANYSEK: psychotesty v současné podobě např. jak jsou u C-D jsou úplně k ničemu, musela by se změnit koncepce a hlavně sjednotit, ale i tak mám pochybnosti.

Druhá věc je samozřejmě otázka represe - zažil jsem jen minimum případů, kdy policajti řešili telefonování za jízdy, přitom s mobilem u ucha nebo ještě hůř píšíc sms/ims jezdí snad každej druhej - u nás se otázka bepečnosti zhustila do dodržování rychlosti.

SM3: delal jsi nekdy psychotesty? to ti nevyresi vubec nic... (krome toho, ze z tohop psychologove budou mit hodne dobrej baksis)

SM3: To by s sebou neslo jedno velké prozření: auto jede na benzín, ne na řidičák. Je to šokující, ale je to tak. Dalšími zákazy nic nevyřešíš. Takovéhle nehody obvykle způsobí lidi mimo systém, tohle byla výjimka.

DANYSEK: Zavedl bych, že každý než dostane řp, tak bude muset povinně skouknout videa z nehod od hasičů/záchranky, ukázat vše jak to ve skutečnosti vypadá, žádný rozpixelovaný obrázky, dost lidem by z toho asi bylo blbě, ale třeba by to měli někteří před očima do konce života.... A zrovna tímhle videem od těch holek by to mohlo začínat. Ukázka nezodpovědnosti a nejspíš i neuvědomění si, že to auto je sice věc na přesouvání se, ale s určitými riziky, jejiž následky mohou být drastické během pár vteřin nepozornosti / nezodpovědnosti.
Takový psychostesty pro každého by taky nejspíš nebyli od věci...
Třeba se pletu, ale nemají nějaká omezení ve Francii a Německu pro začínající řidiče? Označená auta, rychlostní limit a papíry na zkoušku, v Německu i snad musí jezdit se zkušeným řidičem nějakou dobu...

FORTRESS: otazkou je, zda chyba neni taky na strane autoskol a pojeti vyuky v dnesni dobe... to neni o dobrym rizeni (to je o dlouhe zkusenosti), ale o alespon zakladnim respektu a pouzivani hlavy. Kdyz to vlastne poradne neumim, tak u toho netelefonuju a nepopijim zaraz tak, ze vubec nedrzim volant...

DANYSEK: Lidi se chovej jak dementi když je někdo natáčí, navíc chtít po 21 letý holce s mokrejma papírama aby řídila dobře to je jak chtít aby pes neočuchával jinýmu psovi zadek. Dle mýho okoukala styl řízení od místních taxikářů což neni nikdy dobrej nápad.

DANYSEK: vyzrala si porci svy demence v blbej cas na blbym miste a nestalo pri ni stesti, kdyz ridis na hranici moznosti silnice, ridice a auta tak se to stat muze no...

FORTRESS: no ta co ridila... v jedny ruce mobil, v druhy kelimek s pitim... ja ti nevim.

DANYSEK: Já tam taky jezdim i rychlejš, ale v tý zatáčce je třeba dávat bacha no. Holku jsem znal nebyla tak vymletá jako na videu.

FORTRESS: jj, je tam zhup a valila 140, proste to nezvladla. Takovych je spousta, jen teda tohle bylo zrovna online.

Chybí tam nájezdy na mnoha místech proto se s 110km/h otálí. Navíc zrovna v tý zatáčce je takovej "hup" na kterej když v rychlosti najedeš a s odlehčenejma kolama zatočíš volantem tak to dopadne přesně takhle.

Jinak je to čtyřproudá a klidně 130 by tam bejt mohlo.

SPM: VW Beetle je celkem v pohodě. Není to zázrak, ale solidní základ. Druhá věc pak samozřejmě je technický stav konkrétního kusu. Mentální stav konkrétního kusu evidentně dobrý nebyl.

PHAILO: Tak 90 tam už je... a zjevne to bylo prd platný :-) Ale zrovna v tomhle případě bych řekl, že to u nich byla primární příčina... Řítit se popelnicí typu New Beetle po okresce někde k 200km/h, to jinak dopadnout nemůže.