MELDA: Ano ale my se to bavíme o jistý konkrétní situaci, jak jsem psal, ne o tom že někdo nedá přednost nebo "vyřeší" smyk ruční brzdou.

DANYSEK: A jak jsem psal výše - my řešíme jinou uplne konkretní situaci a i tak nesouhlasím, IMHO už je to dostačujíci - každopádně ve velkym městě, kde bych viděl problém je to, když si někdo udělá řidičák v horní dolní - zkoušky tak že projede lesní cestu tam a zptáky a pak má ofiko stejný oprávěnní vjet do pátečního odpoledního provozu v Praze jako já.

ADAMIRA: budouci chovani to neovlivni nijak... ale faktem je, ze dnesni casova dotace na praxi (jezdeni v ruznych situacich) je minimalni, na krizove situace se "formalne" venuje jen JEDNA vyucovaci lekce. Teorii se stravi vic casu, praxi mene - a je duvod nekam s vydanim ridicaku spechat?

ADAMIRA: Neovlivnuje to, jak se bude dotycnej chovat, ale na druhou stranu to dava dotycnemu vetsi sance, ze pri nejake krizove situaci se nevymele na rovnem useku silnice.

SPM: no pointa je, ze te nemusi zastavovat zbytecne jen aby zkontrolovali papiry... zrovna tohle jsou veci, ktere by bylo fajn v maximalni mire omezovat, tzn. nektere "kontroly" resit automaticky. I kdyz chapu, ze to je jen takove zbozne prani :) To, ze nekdo nema papiry je sice problem, ale daleko vetsi je kdyz nema tu pojistku... a pak jede.

MELDA: ale tohle uz davno stanoveny je

a stale dokola, JAK, JAK konkretne tohle ovlivnuje to, jak se bude dotycny chovat???

ADAMIRA: Cenu at si urcit autoskoly jakou chtej, ale zakon by mohl povinne stanovit delku a pocet najezdenych hodin, delku a pocet teoretickych hodin a povinnost absolvovat skolu smyku na polygonu v Moste. A pak at si udela autoskola cenu jakoukoliv.

DANYSEK: No, tak si to pojištění nebudou platit, když nejezdí :-) Třeba pak pojišťovny přijdou s nějakýma pár denníma pojistkama pro ty případy, kdy bude chtít někam vyjet. Ostatně když si dneska dám auto na zahradu pod plachtu a nebudu s ním několik let jezdit, tak pojistku mu zrovna taky platit nebudu. Co se týče kontrol, tak policajti to podle mě stejně zjišťujou ve chvíli, kdy dělají kontrolu. Takže ano, čtou si sice značku, ale stejně ve chvíli, kdy tě zastaví a vemou řidičák. Ostatně to podle mě jinak ani nejde, pač bych skoro řekl, že u auta, které stojí na ulici to pojištění být zaplacené nemusí - problém je, až když s tím člověk jede. (Jo, samozřejmě může se stát, že to auto se odbrzdí a něco způsobí a bude problém).

PISKVOR: a fakt mas pocit, ze ve (velkych) firmach se takhle premysli? :-) Pro ne to je v nakladech zanedbatelna castka.
Nejsmutnejsi je, ze to co bys ty trestal delaji casto i ti, kteri by to meli trestat... uz kolikrat jsem videl policajta za jizdy s mobilem u ucha.
SPM: jak rikam, vzbouri se ti ti, co ridicak maji a nejezdi vubec nicim. Navic je to hure kontrolovatelny - zjistit podle RZ, zda dotycny ma povinny ruceni jde v podstate i automatizovane - zatimco pojistky vazanou na osobu v podstate neni jina kontrola, nez auta zastavovat a ridice prolustrovat.

ADMIX: ano, proto píšu "...ale prakticky neproveditelné - rozhodně ne u nás." - ano vím že to jinde funguje.

Stejně jako považuju za absolutní fantasmagorii aby u nás byli stejný zákony co se týče zbraní jako v USA - přesto že v USA to tak je.

Tak to jeste upresnim, v soucasnosti (clanek je z roku 2010) je mozne ridit drive nez od 18 v techto zemich: ve Španělsku, Estonsku, Lucembursku, Rakousku, Finsku, Francii, Velká Británii, Belgii, Lotyšsku a Švédsku).

DANYSEK: Tak tohle by naopak zase na druhou stranu na škodu nebylo... Taknějak nechápu, proč na svoje dvě auta bych měl platit za každé, notabene za jedno 3x tolik co za druhé, když s tim stejně jezdim já. A naopak proč zase x let doplácet prachy za to, když to někomu půjčím a on s tím naboří.

MELDA: Já jsem řidičák dělal až po 21 letech, ale kdybych měl jezdit 2 roky pod dozorem, tak bych ten řidičák patrně neměl doteď, protože by mi jaksi byl k hovnu. Taky jsem s nikym nezávodil, nikdy jsem neboural a na střední jsem s rodičema nebydlel.

ADAMIRA: jak rikam, mas pravdu v tom, ze to zni pekne, ale praxe by byla slozita a tezko by se to asi nejak delalo.

Kazdopadne porad tady mame autoskoly a porad by bylo mozno zakonem stanovit, ze povinna dochazka do autoskoly je minimalne 3 mesice (xx hodin tydne) a z toho minimalne 2/3 hodin jizdy. Teorie je fajn, ale daleko utnejsi je to se poradne naucit ridit. Urcite bych tam dal povinnost na polygon do mostu a tak. A cena..klidne vyssi. Aspon by si ridicak nedelal uplne kazdej kdo ho nepotrebuje. Ruzni zamestnavatele by na to mohli prispivat a odecitat si to z dani a podobne. Jako myslim si, ze v tomhle ohledu se s tim vsim da jeste neco delat.

DANYSEK: Jo. Takže si každej rozmyslí, jestli ti to auto půjčí, když ho posléze to může vyjít sakra draho.

MELDA: Já si ale nedokážu představit kdo by byl ochotnej se mnou trávit čas ježděním v autě - stejně jako si nedokážu představit že bych to dělal já pro někoho. Od toho je tu autoškola právě. Jak píšu zní to hrozně hezky ale IMHO nesmysl.

Ten zbytek je něják tak omáčka - co se týče toho kolik se kde zabije lidí - jak jsem psal, tady to dopadlo ještě dobře.

Já bych dával za telefonování (telefon v ruce) za jízdy, psaní SMS apod. klidně alternativníá tresty, vomejvat mrtvoly apod - to by IMHO fungovalo.

Ale pravdou je že já jsem v tomhle směru bezpečnostní fanatik, jak opravdu ale opravdu nemám rád fízly tak jsem pro, aby co se týče provozu na silnicích byli tvrdý co to jen jde (na všechny stejně, ne podle erekce kterou zrovna maj).

ADAMIRA: Hele to nevim jak bych to stanovoval, ale rozhodne si myslim, ze minimalne do nejakejch 21 let (kdyz si zacnes delat ridicak), tak bych pozadoval pak treba nejakou dobu jezdeni pod dohledem.

Jako ruku na srdce, je mne to celkem jedno kolik pitomcu se diky sve blbosti a velmi spatnemu rizeni samo vylouci z normalniho zivot tim, ze si ho zkazi osklivou nehodou s dozivotnima nasledkama, ale proste nikdy to nedopadne tak, ze to vodnesou jen oni. Dost casto za jejich chybu plati i druzi. A ja se uz nejakou dobu nemuzu zbavit dojmu, ze to je na silnici s ridicskym skillem rok od roku horsi. Lidi cumici do telefonu za jizdy, telefonovani, prejizdeni z pruhu do pruhu bez blinkru, prednost zprava, prujezd krizovatkou bez svetelne signalizace..atd...atd. Mohl bych pokracovat do nekonecna. Je toho opravdu hodne s cim se denne setkavam na silnici a opravdu dost citelne vnimam, ze ta uroven schopnosti ridicu je mizernejsi a mizernejsi.
Ono je to taky trochu i tim, ze existuji nove technologie i v automobilovem prumyslu, ktere dost ulechcuji a pomahaji a kontroluji ridicovu cinnost.
Myslim si, ze dneska by se moc lidi s klasickou Skodou 120 ani nerozjelo, kdyz ano, tak by jim to po 5 minutach chciplo na uchlastani a o tom, jak by se to ridilo v zime a na snehu ani nemluvim. Je proste jina doba a myslim si, ze prave protoze je vse jinak, tak by se ta autoskola mela naopak prodlouzit nez zkratit.

NE7RA: protoze to chteji zamestnavatele? :) U hromady pozic mas v pozadavcich ridicak na auto, i kdyz v realu ti lidi za volant nesednou, jak je rok dlouhej...