GRANTORINO: jo, zatimco z chlapu denne vyjede 90%, tak zenskej tak 30%. takze nejakych 56 % je uplne k nicemu, to ti vubec nic nerekne. najezdim tak 3-5k km mesicne a vypozorovano, ze zensky necumej do zrcatek, jsou nerozhodny pri predjizdeni, neustale jezdej na dalnici v levym pruhu, na 70ce maj na tachaci 69 a tak dale. vzdy dost zbystrim, kdyz je v aute zenska, clovek nikdy nevi :)

GRANTORINO: Myslim to jinak. Registrovaný řidič je taky moje máma, tchýně, a spousta dalších žen, který ovšem za celej rok nikam nevyjedou.
Když se koukám na silnici na řidiče, vidim většinou chlapy...

DAVETESS: no je uvedeno, ze 56 % ridicskyho opravneni drzi muzi, ale kolik lidi s opravnenin denne vyjede, to tam nevidim... statistika na hovno.

GRANTORINO: Tady chybí celkem relevantní informace, a to poměr řidičů-mužů vs ridiček-žen.
Mužů bude zřejmě víc, a tak taky víc bouraj... :)

GRANTORINO: Nojo, život a žití je holt nebezpečný. Tak to je. Vždycky, když omylem zapnu zprávy na nějaký komerční televizi, kde zrovna ukazujou autonehodu, řikám si, proč se zrovna motorismu přikládá taková váha?

Přitom se houfně umírá na úplně jiný věci. Když pominu stáří tak např:
(počet úmrtí na 100 000 lidí - ČR za rok 2014)

Nemoci krevního oběhu........615
Srdeční onemocnění............333
Rakovina ..........................284
Nemoci dýchací soustavy......73
Nemoci nervové soustavy.....30

Dopravní nehody...................8

...jenže u těch nejčastějších příčin smrti se holt blbě aplikuje jakákoli represe (spojená s výběrem peněz), za účelem obecného blaha...

FAT: Prasky na deprese bude potrebovat, az zas nekde pojede s dvojkou v zile v zatacce rovne, protoze si nevsimne ze se silnice ohyba :)) To je peknej debil.

"Evropská rada pro bezpečnost silničního provozu uvádí, že pokud by všichni ve svých konkrétních zemích užívali silnice tak bezpečně jako ženy, poklesla by úroveň mortality dopravních nehod na hodnotu o přibližně 20 procent nižší, než v průměru činí u Švédska, Velké Británie a Nizozemska, což jsou státy s nejpříznivějšími statistikami dopravních nehod," vysvětluje Roman Budský.
Zdroj: https://auto.idnes.cz/muzi-ridi-hur-nez-zeny-06v-/automoto.aspx?c=A140113_163359_automoto_fdv

"Muži vykazují přibližně dvakrát vyšší míru nehodovosti a svou první nehodu absolvují v mladším věku než jejich ženské protějšky," uvádí šéf Besipu Roman Burský.

Příčinou nehod bývá především rychlejší jízda a menší respekt k pravidlům silničního provozu. Obecně jezdí muži riskantněji.

Mezi roky 1993 až 2012 zavinili muži v Česku 82,7 procenta dopravních nehod, zatímco ženy 17,3 procenta. Například v roce 2012 mohli muži za 45 978 nehod, ženy jich způsobily 12 828.

Na silnicích zemřelo předloni 523 mužů a 158 žen. "Zatímco mužů je nejvíce usmrceno jako řidičů osobních aut, žen jako chodců," zjistila organizace Besip zřízená ministerstvem dopravy při své analýze statistik.

V Česku je mezi registrovanými řidiči 56,3 procenta mužů. Ale mezi řidiči, kterým již byly uděleny body za dopravní přestupky, je mužů 83,1 procenta. Jak mužům, tak ženám je nejvíce připsáno po dvou a třech bodech. Takzvaného vybodování, tedy zisku 12 bodů, dosáhlo 7,59 procenta mužů a 2,4 procenta žen.

Zdroj: https://auto.idnes.cz/muzi-ridi-hur-nez-zeny-06v-/automoto.aspx?c=A140113_163359_automoto_fdv