SAMOUT: jak kde... v případě jižní spojky a pravýho pruhu ani moc ne (všichni maj utkvělou představu, že ten levej je super, ikdyž je skoro vždycky pomalejší, takže se z nájezdu serou rovnou tam). Takže do toho pravýho se pak cpou akorát notorický měniči pruhů, který obvykle za chvíli zase vjedou zpátky do levýho. Jo, někdo tam vjede, takže někdy tu mezeru nemám, ale zase v tu chvíli prostě pomalu zpomalím. Zase ze zkušeností hromada imbecilů, když tam chce, tak ti tam natvrdo vjede, ikdyž seš nalepený na autě před sebou (ale v tu chvíli už je to zostra na brzdy, protože tam to místo reálně není...) A co se týče kufrolepičů, tak tam je to daný spíš typem řidičů, než tím rozestupem (pokud se bavíme o tom průjezdu kolonou, ne že jedu po té spojce vlevo a kilometr před sebou nic nemám). Prostě ten typ lidí, co jezdí na kufru, mi na tom kufru jede i ve chvíli, když jsem na kufru auta před sebou...

Já to ježdění v Pražských špičkách začal brát jako takovou survival hru. Pokaždý mám radost, když do cíle dorazím živej a ostatní je fuk :-D

SPM: Njn, jenze zasadni problem nechavani si rozumnyho / bezpecnyho odstupu tkvi v tom, ze te a) zacne okamzite tlacit auto zezadu, b) do vznikle mezery se nasackuje nekdo z vedlejsiho pruhu. Takze v konecnym dusledku jedes nalepenej na ostatni aniz by ses o to jakkoliv snazil. Tyka se i nezacpove jizdy po dalnici.

TEKKIT: tak třeba já když se táhnu v tomhle hustym provozu a snažim se teda jakžtakž jet plynule (tj vytvořit si před sebou mezeru velkou v závislosti na tom, jak moc ty experti prudce brzdí - když je tam kufrolepič, co to zašlapává natvrdo, tak co největší mezeru), tak se zároveň snažim toho z vedlejší plynule pustit. Tj rozumně pomalu ubrat (ne zabrzdit), zvětšit mezeru, ukázat mu, že může jet. Bohužel tady se zase často setkávám s tim, že ten v tý vedlejší si těch signálů nevšimne (nebo čumí do mobilu, pač má kolonu), takže tam buď nevjede nebo tam vjede zbytečně pozdě, čímž se to zase zpomalí... (pak je ještě varianta šetřila, kterej tam sice vjede, ale na pětku, takže za ním člověk stejně musí pomalu zastavit...)

BLONDYNKA: čůráctví!

TEKKIT: Jo :-)

BLONDYNKA: Mas dojet na konec pripojovaku a pak se radit, kvuli takovejm jako ty pak prubezny pruhy jedou pomaleji nez pripojovaci, lidi v nich jsou nasrany a na konci se jim uz nechce zipovat.

SPM: Ono je celkem jedno, čím je to loudání způsobeno. Vlastně ani nevím, jestli mě více serou dementi s mobilama nebo dementi, co jezdí "na spotřebu", takže se vlečou, nešlapou na plyn, protože, božínku, zvýšení otáček, opotřebení motoru, hrůza, nepodřazují, pojem akcelerace nikdy neslyšeli, takže na křižovatce vyjíždějí tak, že projedou tři. Fakt je, že ztracenej Franta je ještě ta nejlepší varianta, ale ono se to dost často nakombinuje.

Tady koukám některým rupne cévka, aniž by si do toho auta vůbec sedli :-D

GRANTORINO: poslední větu máš asi přehozenou, ale asi chápu :-)

BLONDYNKA: tenhle popis nějak nechápu. Teda z tohohle letmýho pocitu mi to spíš přijde jako porušení/nepochopení zipu

jinak z toho co vidím po městě, tak to loudání a zdržování není moc často způsobováno Frantou, co se přijel podívat do města z vesnice. Teda někdy jo, ale těch Frantů tam zase tolik není. Ve většině případů je to vypatlanej dement, co si v tom autě hraje s mobilem a nevnímá co se děje okolo. V ještě lepšim případě je to vypatlanej dement, co si hraje s mobilem a děsně spěchá. Což obvykle znamená, že s tím svým smradlavým naftovým superbem mě na té padesátce vyprasí, vytlačí a narve to těsně předemě a pak na zelený stojí, protože čumí do mobilu.

PREVIT: Samozřejmě, ale ani to nestačí, abys nenasral jiné v centru města, když třeba nevíš, jak jsou orientované jednosměrky, aby ses v bludišti uliček dostal, kam potřebuješ, protože ti navigace zdechla jsi v tom sám. Nevyhneš se tomu buď dát blinkr moc brzy a pak jet jinam, nebo ho dát naopak na poslední chvíli, protože bys jel do slepé atp.

Prostě taková situace se stane každému někdy a je to důvod, proč netroubím na motající se řidiče, dokud fakt nedojde k ohrožení.

HALCYON: jako máš recht, akorát by bylo dobrý, aby v takové chvíli tyhle auta jela alespoň v pravém pruhu, když jsou tam dva a nebrzdila ostatní... když si nejsou jistí. což se bohužel obvykle nedeje. ale to se tady opakuju jako vsichni :) já to teda chapu a to nejsem nijak agresivni ridic. kdyz mam chut jet pomalu tak se zaradim vlevo. kdyz chci jet rychle, zaradim se v pravo a nezdrzuju ostatni.