PNXNTDD: Mozna jsme to nemeli psat takhle verejne, ted nam tu urcite nejaky frajeri napisou, ze jsme nebezpecny a nemame lizt za volant :)

BLAF: Jo jo, přesně tak to mám taky. Pak auto který nesvítí mnohem míň vnímám.

RALI: Jo tak, to bohuzel netusim, ktera hlava pomazana to takhle vymyslela...

PNXNTDD: Ja se priznam, ze jsem se tak nejak automaticky naucil vnimat provoz prave podle tech prednich svetel, ale o to vetsi a tedy nebezpecnejsi prekvapeni mi pak zpusobi clovek, co nesviti.

Mne to sice nepipa, ale zrejme malo specham ,)

GRANTORINO: tobe to nepipa? Vsak to umela auta uz pred 20 lety.

me nevadi denni sviceni, akorat ze si cas od casu ve spechu nevypnu svetla a vybiju si baterku :(

BLAF: ze se sviti je ok, s tim problem nemam, ale ze se muze svitit jen vepredu mi jasny moc neni...

BLAF: Já tomu teda zas tak moc nerozumím. Jako když přede mnou jede auto s mlhovkou, tak by mi mělo trknout, že není špatnej nápad si rozsvítit aspoň normální potkávačky abych byl vidět i zezadu. Ale jako jo... lidi jezděj i v mlze s bludičkama... někoho to holt nenadne - ale to není omluva.

Ja mam nastesti denni sviceni dopredu i dozadu, ale docela rozumim tomu, ze se to da fakt lehce opomenout.

DIVA: Představit si to dovedu, ale nepovažuju to za tragédii, to se prostě může stát. Samozřejmě, že to nasere. Ale myslím, že on má úplně stejné právo si říkat "aby ses neposral" jako ty "no tak dělej ty šneku"...

A je pravda, že ta kultura osobní dopravy (nejen) za hranicema čr je někde jinde, dobrym i špatnym způsobem, jak kde... A ještě jednou, já reagoval na "tachometrovou max. povolenou rychlost", to prostě za zdržování považovat nemůžeš, i když je pravda, že by mohl přidat.

Taky jsem zastánce plynulejší jízdy a asi bychom měli odlišné názory na různé konkrétní situace.
Ale pak zase ze stejného důvodu nechápu, proč tolik řidičů takřka zastaví u vyježděných zpomalovacích prahů, nebo u začátku frézování (schod dolu), kde já jezdívám s jakýmkoliv autem běžně kolem třicítky, na rozdíl od schodu nahoru, který bývá tvrdý.

HALCYON: si zkus predstavit, jak uz x hodin hypnotizujes cas dojezdu na navigaci, jedes co te to necha, predjizdis kamiony neprojetym mokrym snehem, do ktereho se naslapane malem samohybne osobaky boji, po haluzi se pred tebou nikdo nevymele, cili to zkracujes minutku k minutce, konecne se i rysuje, ze mozna nakonec to nebude az takovy pruser jak se zdalo, no a pak, po X00 nasponovanych km, narazis na nakeho prima bezva pohodare, ktery nechape kam bys jezisi moh tak strasne spechat, ani proc by ti mel on! uhybat, vsak beztak nejde o zivot, a aby ses neposral.

Jako .) Clovek si zvykne na vsecko. Ony ty ceske hranice holt nejsou jenom pomyslne cary. Akorat to chce urcitou zkusenost, nez to clovek prijme jako nemenny stav soucasneho lidstva vezdejsiho, a nalezne v sobe dostatecnou porci vseobjimajiciho pochopeni a predbezne rezignace ,)

HALCYON: A to reagovat "klidně" není vždycky jednoduchý... Tak možná ta ventilace na nyxu potom má aspoň nějaký terapeutický účinek, uznávám.

GRANTORINO: To nerozporuju. A rozhodně je třeba s tím počítat, že silnice jsou plný lidí, co mají jinou představu :). Ale dokud nejdojde přímo k ohrožení nebo vyloženě nebezpečné jízdě (a to promiň není ani těch 30 na 50tce, cojávim jakej má důvod. I kdyby to byl děda před smrtí, co už nesmí řídit, přijde mi lepší prostě reagovat klidně a počkat.), tak se není třeba pohoršovat. A přišlo mi to úsměvný mluvit o ******, že někdo jede svých tachometrových max povolených...