SPM: Dobrý, tak s podobným psychem je diskuze zbytečná, jen bych rád upozornil, že pokud tam náhodou pojede opravdu trénující cyklista svou padesátkou, tak poruší přesně 0 předpisů. Narozdíl od tebe ve stodvaceti když trefíš cyklistu. Za což si po zásluze půjdeš sednout.
---

Nu a tady to máte. Stejně jako když nadhodíte cykloproblematiku a hned se seběhnou cyklisté a začnou vám vysvětlovat proč to není tak jednoduché, tak stačí chvilku počkat a máme tu militantního brm brm brm řidiče, co mu nepřijde zvláštní nadhazovat situace ve kterých bude jezdit 120 po městě a srážet cyklisty. Co je závažnější si tak nějak v hlavě vyřešte sami.

Ale vždycky když přijde na přetřes otázka řidičáků na kola (fakt geniální nápad - byli bychom jediní na světě), tak můžeme nadhazovat i psychotesty pro řidiče, žejo...

GLOBETROTTER: Ale jo. Hned jakmile se pro auta zavede nová značka (na kterou jsou cyklisti zvyklí) - v případě jakékoli práci na silnici vystupte a tlačte auto a všichni jí budou dodržovat, tak jsem pro :)

STRACENA: Asi to bude tím, že se po městě pohybuju jak pěšky, tak na kole, tak autem, takže v pohodě chápu jednání všech a nijak mě to neuráží. A zatímco jako chodec projdu červenou na semaforu záměrně a často, na kole projedu červenou jen veeeelmi vyjímečně (když je rozbitá detekce na prázdné ulici, nebo tak něco), tak v autě bych to neudělal nikdy. A rozhodně s tím nemám žádný problém a přijde mi to v pohodě vnitřně konzistentní.

Každopádně vrať řidičák, ta povinnost už dávno neplatí.

VYWERN: Už se v tom trochu zamotáváš. Neva.