STRACENA: Mně to taky trvalo až na asi třetí shlédnutí, jak to celé vzniklo.

STRACENA: No to je právě ten oříšek. Kamionak neměl dostatečnou vzdálenost a ten debil nepřiměřeně a neočekávaně zpomalil. Kamionak to strhl, aby to do něj nenapalil zezadu a výsledek vidíme. Lidsky je vina na obou stranách, právně to samozřejmě bude taky záležet na zákonech daného státu.

TAX: Myslíš, že na jiných kontinentech je to lepší? :-)

DOCKINEZ: strasne! vitej na evropskych dalnicich. :D

Myslím, že tady se právníci pojišťoven zapotili, pokud jim někdo poskytl ten kamerový záznam.
Facebook
https://www.facebook.com/reel/1245707186786520/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

JOPS:Nekde na dalnici to OK neni, ale treba v Praze to je o tom, ze na zachranarskou ulicku v zacpe treba na magistrale nebo Kbelsky vsichni serou, a skutrari a motorkari ji aspon symbolicky rozrazej.

TAX: Tak zákon to v tomto bodě nezakazuje. Pravděpodobně tam bude nějaká jiná klauzule týkající se odstavného pruhu, bych ale tipnul...

BASIK: Ještě by mě zajímalo, co říká praxe zákona na to, jak je to s připojovacími pruhy :-) To je taková oblíbená kratochvíle některých kamionů na jižní spojce, že když najíždím v místě, kde je už kolona a jedu tím připojovákem, tak se mě pokouší kamion, co stál v pravém pruhu, v rámci vytváření uličky (ikdyž nic nejede) rozdrtit o svodidla :-)

PISKVOR: sobotni situace byla prave takova, ze pravy pruh byl vymeteny.

Pokud je dálnice zablokovaná, tak stejně na té motorce dojedou jen k překážce pod to stejné slunce

JOPS: § 41 odst. 8 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu)

(8) Není-li dálnice nebo silnice pro motorová vozidla s nejméně dvěma jízdními pruhy volně průjezdná z důvodu kolony stojících nebo pomalu jedoucích vozidel, jsou řidiči vozidel povinni vytvořit mezi jízdními pruhy prostor pro průjezd vozidel s právem přednostní jízdy; při tom smějí vjet na krajnici nebo na střední dělící pás. Jsou-li v jednom směru jízdy více než dva jízdní pruhy, vytváří se tento prostor mezi jízdním pruhem, který je nejvíce vlevo, a k němu přiléhajícím jízdním pruhem. Do tohoto prostoru smějí vjet pouze vozidla s právem přednostní jízdy, vozidla správce pozemní komunikace a vozidla sloužící k odstranění následků dopravní nehody nebo překážky provozu na pozemních komunikacích.

Takze to OK podle zakona neni.
Ad TAX - prostor se tvori "mezi pruhy". Takze nemaj povinnost se tam kyblovat, ale muzou, pokud to je potreba k vytvoreni ty ulicky.

TAX: No, měla by být tak, aby vznikl jeden pruh pro IZS; obvykle to bývá "leví vlevo, praví vpravo, co situace dovolí" - situaci "levý symbolicky, praví v odstavným" jsem ještě neviděl (spíš z toho, že ten odstavnej taky nebývá kdovíjakej); nepovažuju to za ideální řešení: pokud v tom odstavným už někdo stojí, při popojíždění bude guláš.