JFM: to já v pondělí potkal takovýho, co do toho sjezdu i odbočil. Akorát že přes to že viděl, že blikám a najíždím do toho sjížděcího pruhu z toho normálního (stejně jako 2 auta za mnou), tak mi to tam narval úplně na krev a ještě na mě divoce troubil. Což mě teda docela dožralo, takže jsem se o ten klakson na fest opřel taky. Načež borec, co tak hrozně spěchal, že musel kvůli tomu jet odstavným pruhem, zpomalil na 20km/h (před sebou prázdný pruh co sjížděl na dálnici) a jel dvacítkou. Kdybych sám nespěchal, tak tím heverem po palici snad i dostal :-)

JFM: Vychcanku jsou plny silnice. Chteji jet na svetlech rovne, ale predjizdeji vsechny, kdo stoji v rovnem pruhu odbocovacim pruhem doleva a uplne pred svetly daji blinkr vpravo a snazi se nacpat do pruhu co jede rovne...

Před chvílí: Ucpaný okruh u Ruzyně, tři pruhy stojí a jen se popojíždí. A odstavnym si to hrne jedno auto za druhým. Tak si myslím, no jo, ti chtějí na dalším sjezdu odbočit. Ale když se k tomu sjezdu konečně dostanu, tak je úplně zablokovanej frajerama, co prostě jen předjeli část kolony a teď se chtěj cpát zpátky. A nikdo je samosebou nechce pustit.
Policajti, kteří tam projeli stajným způsobem, neřeší nic.
Ve frontě u stánku nebo u pokladny lidi běžně nepředbíhají. To jako fakt jen proto, že jim tam reálně hrozí facka? Demence!

GLOBETROTTER: u nas by sw tam jebnul kruhak... a bouralo by se stejne 😁 Jasne, allway stop neni vsespasny reseni vsech problemu... ale debata zacla u 'pasti' z testovych otazek ala kdo projede prvni. Ty chytaky fakt nikoho bezpecne jezdit nenauci... v tech situacich 'ala test' je to vzdycky o tom, ze je potreba pouzit mozek, koukat kolem sebe....a ne se tocit na chytacich ze zapadlych chytacich z paragrafu.

Ale je to holt oblibeny zpusob prezkusovani znalosti. A lidi si vezmou ten seznam otazek a spravnych odpovedi a ten drilluji. A netyka se to zdaleka jen silnicniho provozu...

SAMOUT: ja bych to zkratil... realita beznyho zivota bejva casto jina nez predpisy... :)
a cim slozitejsi pravidla.. tim vetsi rizko, ze to v realu bude jinak... akorat ze ruzni ti BESIPari i u nas to moc videt nechteji... a odrazi se to prave v tom "lese" dopravnich znacek....
pripadne dalsich dopravnich opatreni....

A mam k tomuto jeden prakticky priklad - usek I/7 od Lotouse k Trebizi.... vlastne je tam fakt dobre videt, jo ne vzdy tam jde s ohledem na hustotu provozu predjet... ale byvala tam prerusovana cara, co jen cekala ze pouzijes mozek. Pak se tam stala nejaka nehoda.... nejaky podle me bezmozek v ramci vykazovani cinnosti vymyslel "opatreni", je tam plna... dvojita. Ktera podle me paradoxne vyrabi jeste vic nebezpecny situace... z jedny strany magor, co si rekne, ze cara neni zed... a z druhy strany naivka, co u dvojity plny proste neceka, ze tam nekdo proti bude predjizdet.

Dabel je vzdy skryt v detaulu.... bohuzel nad moznym neocekavanym ochovanim na uradech moc nepremysli. Naivne si nysli, ze vsichni pravidla dodrzi. Coz ale typicky vymysli pitomec. co nikdy moc neridil... ale formalne ma kompetenci, protoze prece ma ddopravni skolu, ze? ;-)

DANYSEK: Tak v prvnim radku modrej svym najetim zablokuje krizovatku pro cervenyho, protoze neumi ridit a jeste cumi do mobilu. Objet ho zleva nelze, tam je zlutej, takze ten pojede jako prvni, pak pojede modrej, pac cervenej pres nej nemuze, a nakonec cervenej.

DURDIN: V olsinach, Strasnice – spousta sampionu ma pocit, ze prednost ma ten kdo do kruhace vpali vyssi rychlosti.

SPM: no tyhle kruháče do bývalých křižovatek T a Y stylem nakreslíme kruh a dáme značky, se v česku "staví" taky. Bohužel, jak píšeš, to tam pak často funguje tak, že ti co to mají "rovně" ani nebrzdí a jedou na max jako by tam kruháč nebyl... takže ti co najíždí do té kratší strany nestihnou najet a musí čekat. Naštěstí jsem to potkal jen na místech, kde nebyl zas tak velký provoz.

MA747: u nás jsou tyhle křižovatky na každým rohu, serou mě hrozně, pokaždý se tam všichni zaseknou a trvá to, než se někdo domluví nebo odhodlá. ale tady je taky posedlost přednosti zprava, sice po ty jedny silnici jezdí mhd a ty další jsou slepý ulice k pár domům, ale stejně člověk musí pořád zastavovat jako dement...

V praxi tyhle dodatečně neznačený křižovatky jsou hlavně v místech, kde je na ulici zaparkovanejch dalších x aut, takže je to typicky nutný projet podle pořadí toho který směr je vůbec průjezdný :-)

MA747: testove otazky pisou teoretici... nekdy ty dopravni "inzenyry" podezrivam, ze z kanclu nikdy nevylezly a auto neridili :-)
v praxi by tam byl les znacek... krom tech upravujicich prednost by tam dnes bylo k nalezeni dost pravdepodobne i omezeni rychlosti :D

DANYSEK: odkaz znám, obrázek je z něj. Celé je to postaveno na tom, že modré auto najede do křižovatky, ale neprojede, tudíž pro červené auto neplatí přednost zprava. IMO je to umělá konstrukce, která je daleko od praxe, když to řeknu takhle. Pokud modré nenajede, je to podle par.21 odst 5, deadlock.

Chtěl bych tuto křižovatku vidět v praxi.

Tak s prichozim destem se opet ukazalo, kdo umi ridit a kdo ty papiry jen dostal. V patek a sobotu jsem musel dost jezdit. Takze takove ty klasiky, ze na D1 v totalnim lijaku, kdy vsichni jsou radi, ze jedou 100-110km/h, nikdo nic nevidi, tak mlhovky neumi pouzit nikdo. Co mlhovky, nekteri pro jistotu jeli rovnou bez svetel. Dnes tu pul dne vykouklo slunce, i kdyz reky stoupaji a pro zmenu spousta aut jezdi i bez denniho sviceni, protoze jak to prepli, tak to neumi prepnout zpet :D

z fcb, ale prijde mi to real