NJAL: je to jedna z tech zkusenosti, co fakt nestoji za to.
Je to strasne na silu a tedy vyrazne pomalejsi, nez cekas. Mela jsem v te dobe desetikilovy batole, paze od noseni vytrenovany, urvala jsem to, ale hodne natesno (nevim, jestli to ruplo az be chvili, kdy jsem zacala zatacet, nebo to na rovnym useku predtim auto nedetekovalo, ale kontrolky se rozblikaly soucasne s tim, co se auto zacalo branit v zatacce, to fakt necekas).

FINSON: SPM: Aha, ok. Nemam a doufam, ze nebudu mit tuhle zkusenost :-)

SPM: Přesně. Zatímco u auta bez posilovače se s řízením bez posilovače jaksi konstrukčně od začátku počítá, u auta s nefunkčním posilovačem musí řidič přeprat nejen řízení, ale i samotný posilovač, který v tu chvíli klade volantu docela podstatný odpor.

NJAL: Jizda autem bez posilovace a s nefunkcnim posilovacem je dost rozdilnej sport :-) osobak bez posilovace jde celkem v pohode, pokud nestoji na miste. Ale u auta s nefunkcnim posilovacem je dost problem tim otocit i v rychlosti. A pokud to navic vynecha behem zataceni, tak to prekvapi fakt hodne.

Viděli jste Jízdu s Aňou Geislerovou a Buty? Jak v tom kabriu "jedou rovně"? :-)

NJAL: autem ktere vazi pet tun uz bez posilovace nezatocis bud jak bud, tunovym asi jaks jaks jo. Kolik vazilo Trissino netusim, ale sila jejich pazi muze klidne byt polovicni nez tvoje. A zkoordinovat novy rejd s rychlosti kdyz uz jedes rychle a v nic netusicim provozu taky nemusi byt uplne intuitivni. Cili letis tricitkou jak raketoplan, vrestis, pes v kufru na infarkt a potrat skoro jisty.

SPM: njn, ten je totiž úplně blbě.

TRISSIE: zrovna zamykání volantu mělo snad už i MBčko a to bez nějaký elektroniky :-)

ale nevim, ten článek je divnej. Že by auto zpomalilo z kopce při vyřazení na neutrál je poměrně dost divný. Takový auto jsem viděl jednou v životě a byl to Jaguar XJS s 12 válcem. Tam doopravdy po puštění brzdy se to s tím automatem rozjelo, zařadilo dvojku a jelo to přes 40 bez dotknutí plynu :-) Brzdy jinak prakticky u všeho jsou mechanický, takže to sice bez posilovače brzdí blbě, ale brzdí. A aby mechanicky selhaly brzdy a do toho se tomu zamknul volant, ale při tom šlo manipulovat s voličem automatu, je prostě divné... a spíše to vypadá na klasický ženský popis závady (a teď do mě :-) ).

LOPIK: v Čechách možná ne, ale v USA můžeš jet se zamklým volantem klidně odteď do čtvrtka, když na začátku jedeš rovně :-)

TRISSIE: Se zamklým volantem by z tý silnice sjela do pangejtu určitě dřív než by se vyplakala s tísňovou linkou a přijeli policajti. Padesátkou se teda taky "neřítila". Ta by řídit fakt neměla i kdyby jí ty brzdy fakt měly přestat brzdit..

Taky uz jsem se svezla neovladatelnym vozem, nevim moc co ridici zbyde kdyz mu vezmes brzdy a rizeni. Asi jen vira, nadeje a vulgarismy ,)

TAX: a jak bys ty řešil situaci, kdy jedeš na sáňkách z kopce v autě, kterému odešlo řízení a brzdy (jo, to jsou ty výhody elektronických systémů), a kolem jsou stromy?

Mně jednou odešel blbej posilovač řízení v sedmdesátce před prudkou zatáčkou. Dodneška se opotím, když si na to vzpomenu.

JOPS: tak ono máš dashcam z toho policejního auta v odkaze :-)
Video shows Illinois deputy save pregnant woman in runaway car after brakes fail
https://www.nbcnews.com/news/us-news/video-shows-illinois-deputy-pregnant-woman-runaway-car-brakes-fail-rcna183031

navíc nešlo jen o to, že by jí nefungovaly brzdy, ale zamrzlo komplet řízení ("steering wheel locked up"). Plus klasika silnice z kopce, pravděpodobně lehce namrzlá, kolem stromy, prostě situace totálně v prdeli.