KRAMERIUS: Adapt. tempomat voli odstup v zavislosti na rychlosti (realna odstupova vzdalenost roste s rychlosti) a na dalnici si proto nastavim mensi odstup. V hustem rychlem provozu, kde je velky rozdil rychlosti mezi pruhy ho vypinam, protoze nechci mit nekoho v kufru. Nejdulezitejsi je jet tak, jako kdyz ad. tempomat nemas a nespolehat ze bude brzdit za tebe, ale pouze ubirat plyn. Stupne adaptacee jsou: zadna prekazka, ubira plyn, brzdi, brzdi a varuje, brzdi na krev. Na dalnici je nutne sledovat kontrolku a ve chvili, kdy se prepne do stavu "vidim prekazku" uz davat blinkr a chystat predjizdeni. Pokud nestihnes vybocit z pruhu a prekrocis vypocitanou vzdalenost, prijde druha faze a zacne brzdit.

TAX: S novým autem jsem zjistil, že mi tohle vcelku často udělá adaptivní tempomat.
Já bych v dané situaci je sundal nohu z plynu, nebo přejel do vedlejšího pruhu, ale on hned začne přibržďovat, aby si udržel nastavený odstup - který je třeba na dálnici docela velký a aplikuje se i když už blikám a pruh opouštím, abych někoho předjel.

NJAL: nebo takova kouzla, ze na 15 km ja nepotrebuju ani jednou slapnout na brzdu a presto ladim s hustym ale plynulym provozem, zatimco ten prede mnou brzi kazdych par set metru. :)

HARDCABB: O tom uz vubec nemluvim; ze zipovani bude mit takovy zvlastni postranni efekt, jsem na bingo karticce fakt nemel teda. :-)

PUNKREASS: Ano. Tohle nahle brzdeni na prazdne silnici me dohani k myslenkam na starou hru Deathtrack.

Nastesti vetsinou pred planovanym pouzitim blinkru varujou necekanym rozsvicenim brzdovych svetel.

NJAL: Furt výrazně převažuje druh “neblikám vůbec” :(

NJAL: a zaroven pritom ziskavaj dojem, ze tim ziskavaji prednost

Zacinaji me fakt stvat lidi s "blikam az zacnu menit smer". Mam pocit, ze tenhle trend se nejak rozsiruje.

JFM: jojo, ještě oblíbená odpověď je to už tam bylo :-D

U nás v areálu jinak bývala kantýna a kuchařka jezdila do práce trabantem (je to pár let zpátky, ne desítky let :-) ). Trabant celkem nějak i natřenej, měl nálepky z nějakých srazů... no, asi bych tim do práce jezdit nechtěl, ale říkal jsem si že asi byla fanynka. Jednou jsem vedle toho zaparkoval a koukám, že má vyfouklý kolo a stojí na ráfku. A o sekundu později koukám, že vyfouklý je to proto, že ta guma je prořezaná. Ne že by to někde vzala o obrubník, ale vysloveně tam byly vyříznutý 3 fakt velký zuby, nejspíše nožem. Říkal jsem si koho v tý jídelně asi nasrala, že jí tohle udělal a nedalo mi to a šel jsem vytáhnout kamerový záznamy. Nicméně paninka očividně na tom prázdném rozřezaném kole už do té práce přijela :-)

SPM: Před náš barák přijelo jednou auto, výfuk se táhnul po zemi. Ještě nekolikrát tam a zpátky zaparkovat, hroznej kravál, až lidi koukali z oken. Vystoupila mladá dáma, na jednoho z těch čumilů, pravděpodobně to byl majitel vozu, nasraně zahlásila: "Kurva ja neviem čo s tým je, takto už je to posraté od dé jednotky"

DIVA: podhusteny (nedejboze prazdny) gumy snizuji ovladatelnost. stabilitu a prodruzuji brzdnou drahu... fakt to neni nebezpecny pro okoli?

DIVA: Jet na prázdnejch gumách teda podle mě moc bezpečný není, ani pro okolí.