ZCR: Seš idiot.
To jak píšu že se zácpy účastním jako cestující v tramvaji jedoucí krokem v jediném pruhu s auty a busy ti uniklo?
Uniklo.
Ať si klidně zužujou pruhy, když předtím (PŘEDTÍM !!) pro ta auta vykopou tunely a obchvaty.

Jasně, lidi kterým někdo zúží silnice kolem místa bydliště totiž obvykle ochotně a rádi prodají auta a pak začnou nadšeně chodit do práce pěšky,
a ještě jsou vděční že je na to někdo navedl.
Někde mladý, progresivní, bez rodiny kterou by musel někam dopravovat, někdo komu stačí kolo nebo idiotská elektrokoloběžka s kterou pofrčí právě na tom chodníku.

Připomíná mi to aktivisty co brojej proti dálnicím, aby musela dálková auta dál kodrcat oklikama po lesních cestách národních parků.
Fakt škoda komentovat.

Seš idiot.

PALEONTOLOG: Od sociku? To přidej, minimálně první republika co se stávající trati týče. Ale i ty starý, od císaře pána, byli dělaný takhle - ty ale už nejsou.

PALEONTOLOG: Ale v Plzni je to takhle akorát na Slovanech, zbytek města má klasickej pás uprostřed nebo se to taky (v centru) mele mezi auty.


GREW: Takhle bych to předělal všude, kde to jen jde. Mít při čekání na tramvaj 10 cm od rozjetýho náklaďáku fakt miluju. Kolikrát do roka jen v Praze někdo semele lidi na zastávce, dvakrát, třikrát? Naposled je to snad týden ve Štěpánské, řidič navíc ujel. Nebo např. Nádraží Vysočany, kde je vyvýšený asfalt v místě zastávky, a stejně to řidiči ignorují. Řidič tramvaje vždy zoufale zvoní, když mu lidi z tramvaje vystupují pod rozjetá auta...