... ale teď už by to fakt chtělo nějaké další téma :))

NELLAS: včerejší zjištění: Lihovar je bez lihovaru, bez truhlíků, bez Veselé kozy......... nikdy se už nikdo nedozví kam se truhlíky poděly......

GREW: ano, naprosto. Ty stromy mě taky mrzej, ale zamázli je památkáři, stěžovat si musíš u nich. Mám pocit, že se Praha 2 odvolávala a snad je tam doinstalujou, jestli to projde.
Tady byl na výběr buď tohle řešení, nebo světla, jako jsou třeba na Jana Masaryka, co hoděj červenou, když přijede MHD. Výsledek by byl stejnej, auta by stála před křižovatkou a čekala, až tramvaj odjede, akorát tohle je pasivní a nemusíš platit za údržbu semaforů.

GREW: vždycky jsem obdivoval plzeň, jak mají na kraji silnice dráhu a uprostřed jezdí auta. asi budu plzeň obdivovat dál

ZCR: Jestli on nebude problem treba i v tom, ze nektery lidi z vedeni Prahy a i z jednotlivejch MC ty situace k vytvareni zacpy umele vytvarej... Dobrej priklad je treba nedavny dvojity predelavani Plzensky ulice v Praze, kdy na jednu z hlavnich automobilovejch tepen namalovali cyklopruhy a tim z dvouproudove silnice udelali jednoproudou. Pricemz nastesti sam magistrat, po nalehani MC P5 zjistil, ze to je pitchovina a hned to zase predelali zpatky...

CHOBOT: tak jeď autem, ne?

LODBROG: myslím, že to byl Čižinský, kdo trefil hřebíček na hlavičku: (parafr.) Až si budete stěžovat, že zase stojíte v zácpě, uvědomte si, že zácpa jste vy.

Jeden každý v té zácpě má nějaké důvody, proč jede autem, a výsledkem je zácpa.

GREW: jo, stát na ostrůvku, kde ti 40cm za zádama jezdila rychle auta, to byla vždy lahůdka

GREW: Jasný, tohle místo je obzvlášť vyhlášený svýma kolonama směrem nahoru. A tyhle tramvajový ostrůvky, kde pul metru od tebe frčej padestátkou auta, jsou naprosto komfortní místa, každej je miluje. Já třeba teď s kočárem obzvlášť.