MATEEJ: Čakáreň s lavičkami má aj Bratislava hlavná stanica, to je už čo povedať. Na každej vlakovej stanici by mali byť lavičky/čakáreň podľa počtu cestujúcich. Prestupujú tam nielen cestujúci na iné vlakové linky, ale aj na bus, alebo tam čakajú na odvoz autom. Ako niekto kto cestuje výhradne hromadnou dopravou a vlakom pravidelne celý život, silno neoceňujem súčasnú situáciu tu na hlaváku.

MATEEJ: Budějice jsou pořád ještě dost velké na to, aby byly přestupním místem z/do lokálních tratí - to se fakt netýká jen baťůžkářů, ale i vysokoškoláků a "pražáků" na cestě za rodiči :-)

MATEEJ: Naprostá většina cestujících přijde na nádraží tak, aby na něm nemusela čekat.
Jojo, a pak stejně čekaj 10-240 minut, protože "očekávaná doba zpoždění se může změnit".

Debata o kapacitě čekárny se objevila, když se po internetech řešila nová podoba Hlavního nádraží v Praze. Něco na tom je, ale…

Situací, kdy v čekárně prodlévá větší množství lidí najednou je méně, než by se zdálo. Nejčastěji to nastává:

- o prázdninách, kdy Evropou cestuje větší množství batůžkářů a v Praze čekají třeba i několik hodin na přestup
- v pátek podvečer nebo v sobotu ráno, kdy vyrážejí skupiny na výlety a na nádraží mají sraz s předstihem
- nějaké ty školní výlety apod.
- když se Českým drahám něco vysere a ty musíš na svůj vlak čekat

(Nechci křivdit Českým Budějovicích, ale ten první bod u nich asi nebude platit, ale možná se pletu.)

Naprostá většina cestujících přijde na nádraží tak, aby na něm nemusela čekat.
Je otázka, do jaké míry přizpůsobovat tyto prostory nádraží situacím, které probíhají 2 hodiny v pátek a 2 hodiny v sobotu, plus sem tam nárazově.

stížnosti na design od lidí kteří jeli vlakem naposledy v 1997

Slušný lidi vlakem nejezdí a chudina ať si postojí.

SITH: blbej nápad, jak to není přišroubovaný, tak to bude cestovat, plést se pod nohy či mizet... taky na té vizualizaci nikdo nemá krosnu nebo pět tašek, mimimo v povijanu a bábu o berlích v závěsu.

DELVIT: a dyk i s tim by zas mel nekdo nakej problem, pac v ty by byl v zebricku taky prvni..

OLIII: Ale ta hořkost, ta už zůstala! :)

Tvl, co to je za paniku. Lavice tam už teď normálně jsou a jsou i na těch vizualizacích.

MATEEJ: Budejky :)

Njn, vítejte v kapitalismu! ;) Můžeš sedět pouze když zaplatíš a budeš něco žrát! :D

SITH: A kde že to je?

TANTRAMAN: to je zamer hostile architecture, je to tak delane aby se tam nehromadili lidi, ted hrozne moderni po celym zapadnim svete, protoze by tam jeste sedeli bezdomovci.. a ty cekarny se zidlema maji pak obvykle omezeni na vstup jen s jizdenkou nebo jsou soucasne fastfood kde te vyhodi, kdyz neco nekonzumujes

TANTRAMAN: po dokončení vedlejší místnosti tam budou stolky a židle

TANTRAMAN: Přesně! Stejně jako třeba v Brně, kde si po rekonstrukci není kde sednout. Navíc jsou pryč boxy na zavazadla, který z nádraží taky pomalu mizí. A jsou k dispozici jen předražený přepážky s frontama.

SITH: Teď úplně nevím co je před a po. Každopádně nádraží bez lavic v čekárně mi nepřijde jako povedené řešení.

LORD_DE_SEIS: tvl to je uzasna promena, bych nepoznala, ze to byval chlap, prsa, panev, siroky boky, uzka ramena

LORD_DE_SEIS: něco mu tam stále přebývá. Proč si nezaloží vlastní transligu?