1023: Skus pred tim kopcem zaradit za dve bez redukce, v mnoha pripadech to bejva lepsi napad. Jinak v takovydle situaci kdyz ti to podkluzuje tak s plynem lehce seslapnout i brzdu.

A spalena guma bude asi pneumatika, to se obcas stane:)

Ještě jsem se chtěl zeptat jak se mám chovat k autu, pokud zařadím redukci a jedu do většího zasněženého kopečku viz foto níže. Zkoušel jsem to včera a asi jsem udělal nějakou blbost. Zařadil jsem jedna, zapnul redukci a pomalu se rozjel. Na konci kopce jsem najel na led a začalo podhrabovat přední pravé kolo a auto se pomalinku zastavovalo. Tak jsem trošku přidal plyn (vzhledem k tomu, že je to dost citliví, tak hodně) a auto se sice vyhrabalo, ale od předního pravého kola šel smrad po spálené gumně. Manželka říkala, že se i trošku kouřilo. Teď jde o to, jestli jsem debil a asi jsem (málem) něco zničil. A, nebo je to normální? Dále, pokud to začne hrabat, mám to nechat se prohrabat bez přidání plynu anebo mám přidávat. Já vim hloupé dotazy, ale lepší se dvakrát blbě zeptat, než pak vysolit nemalé peníze. U Fiesty, kteru sem měl předtím, to bylo jednoduchý, před kopcem se maximálně rozjet, plyn na podlahu a doufat, že to neklouzne.

Uf! Díky kluci!

IKSIK: jasný :)

moje spojka má 215 tis. a furt to jde :D

T_MAX: Takže mam bejt klidnej, že se to hned tak nespálí?

IKSIK: jojo, subaru je na ten smrad ze spojky náchylný .. mě to v zimě taky smrdí furt :)

1023: Jestli se budeš registrovat na ten subaruclub.cz, tak tam nezapomeň dát nějaký fotky a údaje o autě! ;-)

Včera jsem se cpal do podélnýho parkovacího stání přes závěje a i s redukcí mi chvilku docela smrěla spojka, tak doufám, že to něco vydrží! Rád bych koupil nový letní gumy a ne spojku. :)

IKSIK: Super děkuji.

1023: Super! Manuály v angličtině najdeš třeba tady: http://www.subaruclub.cz/ nebo tady http://subarufanclub.cz/ , ale musíš bejt zaregistrovanej.

1023: Vypada pekne, i kdyz je starsi typ, palec nahoru :).

PALMEX: jojo, tenhle smích znám už moc dobře!:-)

trochu v úletu..
YouTube - Subaru Impreza WRX STI POV 1.5 action camera testing on road 116
http://www.youtube.com/watch?v=JjtQNtYQZ24&feature=related

a jinak tam má dobrý videa..
+ jejich web http://www.awdoc.cz/drupal/


to samý auto ale už při RZ, nevíte co to je za HW a SW?
YouTube - Rallycup 2010 - Rallye Strela Nemcovice - RZ9 HD
http://www.youtube.com/watch?v=hpLWwINXwvk

Tak, pred zatackou pribrdit, v zatacce uz mirne pod plynem.

COMMANCHE: dobře.-) ale furt pod plynem.. jinak ti to klouže. to je jasná

Chtelo by to nejake zasnezene parkoviste, protoze stale nemam dobrou predstavu o tom, jak se chova AWD v kritickych situacich :).

Jinak, taky jsem si uzil jizdu v snehu. Vcera vecer byla pritelkyne dlouho v praci, tak jsem se nabidl, ze pro ni prijedu. Prece jen je kalamitni stav, na taxiky se cekaly velke fronty a MHD moc nejela. Vyrazil jsem po pul desaty z Cimic, zrovna v nejvetsim pekle - vitr a snih na planich na severni hranici Prahy, to je neco uplne jineho nez uprostred mesta :). Kazdopadne uz u Kobylis to zacalo vypadat nahnute - jel jsem po siroke hlavni silnici a bylo tam odhadem 10-15 cm snehu, tj. pluh tudy jeste nejel :). V Holesovickach bylo to same. A potkaval jsem pouze dva druhy ridicu - prvni strasne priposrany (i kdyz jeli treba v SUV), jeli 20-30km/h po prehledne rovince, druha skupina - klasicky hovada, co to hasili 60+km/h v hlubokaci (ve felicii) a lepili se kazdemu na zada.

Kazdopadne, long story - short, u Vltavsky byl najezd na "dalnici" zablokovan uvizlym nakladakem a kolony byly presmerovany k nabrezi kap. Jarose. Tak jsem to otocil, pritelkyne jela metrem a ja ji vyzvedl na Kobylisich :).

Kdyz zrovna nikdo kolem nejel, zkousel jsem si v zatackach drifty a dosel jsem k nasledujicim poznatkum:
- kdyz zatacim "priposrane" bez plynu, se projevuje nedotacivost
- kdyz na to slapnu v zatacce, tak to jde do pretaciveho smyku, ktery se da dobre srovnat a hlavne clovek ma z toho super pocit :)
- je dulezite mit kola vzdy pohanena, kdyz jedu setrvacnosti, tak se snadno dostavam do smyku, ale jakmile kola zaberou, tak se to srovna