IKSIK: Problém jsem neměl žádnej. Když jsem to auto koupil, tak jsem k němu zajel, aby se na to podíval očima odborníka a odhalil případný vady. A on v tom přes den najel nějaký 3 kilometry a odpoledne řekl "dobrý" a řekl si za to 3 tisíce. A pak jsem postupně zjistil, že nezkontroloval vůbec nic, jenom se v tom projel, jako kdyby si to prohlížel v bazaru. Vlastně jenom zkusil, jestli to zatáčí a brzdí. To vše za 3 litry. Aby se aspoň podíval na vzduchovej filtr, svíčky, oleje, baterku...ne. Vysral se na to.
Za další pětikilo mi naplnil klimatizaci, která do teď funguje bez problémů, takže má aspoň nějaký plus.
Už mě ale u Carpentera neuviděj.

IKSIK: Co jsi s ním měl za problém? Já osobně znám asi jen jednoho mechanika stejně dobrýho, jako je on :)

Tu diskuzi v sc.cz jsem nějakej čas sledoval. Ti lidi dost často tvrděj, že jim ta spojka shořela když se cukali někde v zácpě. Ale možná kecaj, aby se nějak obhájili. Přijde mi taky, že si Subaru kupovali kvůli tomu, že sou to držáky a že chtěli konečně pořádný auto, takže má Kalina pravdu, že asi Subaru před tím neměli. A obyčejně to pak jdou reklamovat k Freyovi, kterej je pošle k šípku, že spojka je spotřební součást a záruka se na to nevztahuje a když dělaj dusno, tak jim dá nějakou velkorysou slevu. Něco jako ze 30ti tisíc na 25, což je sice fajn, ale furt je to pro leckoho balík peněz.
Přijde mi, že správně dimenzovat spojku nemůže bejt pro japonský konstruktéry žádnej oříšek. Buď se v číně nepovedla nějaká série lamel a nebo ti lidi se Subaru a/nebo s dehtem neuměj jezdit. Ale nevšiml jsem si v tý diskuzi, že by se někdo ozval, že se spojkou v dehtu nemá vůbec žádnej problém. A zrovna Kalina, byť jsem u něj byl jenom jednou a už nechci, by zrovna v týhle věci nekecal. Když už, tak by jemně naznačil, že je lepší koupit si benzíňák.

CROSS: Jsem volal Kalinovi a ten říkal, že je to problém u lidí, co Subo nikdy neměli .. že se s tim snažej hrabat na světlech a podobně a nemaj na to cit .. Plus ty, co přešli z AT na MT kvůli dieslu ..

Takže by to prej mělo bejt v klidu .. Čekám, co mi pošle za nabídku leasingovka a eventuálně do toho naskočim .. je to auto akorát zajetý a za polovic nákupky :)

T_MAX: podle myho to mas jednoduchy. Se 42k koupeny a servisovany v CR to musi mit servisku a dohledatelnou historii. Bud na tom se spojkou problemy byly (treba byla menena), nebo nebyly (a pak bych rek, ze za ctyricet tisic by se to projevilo). Navic v zaruce... (esi voni parchanti nezacali davat 5 let rok po tom, co jsem si to koupil).

COMMANCHE: Jojo, tak nějak to plánuju ..

Ale teď mě teda trochu rozhodil ten problém s tou spojkou, o tom jsem nevěděl ....

T_MAX: Moje Subaru nakonec taky stalo o neco vic, nez jsem puvodne planoval a vyresil jsem to tak, ze jsem si na polovinu ceny vzal uver, ktery v kombinaci s vyhodnym havarijnim pojistenim vysel docela dobre.

T_MAX: :-] to ja uz taky ne. Krom toho mi prijde, ze suba jsou dost bezpecny, pro rodinu idealni. (Jsem obet marketingu, nakres "klece" budky Foresteru z prospektu mi zaimponoval.)

Nicmene soude podle ohlasu na internetech, u toho dieselu stoji za pozornost, co pise 4PTO. Podle vseho to byl predevsim problem tech prvnich rocniku, coz muze byt tenhle pripad. Ale to je jako na netu vzdycky - lidi s problemama si hlasite stezujou, dovozce resp. prodejce tvrdi, ze to jsou ojedinely pripady a chyba na strane ridice.

Chtelo by to ale T_MAX: nejdriv zjistit co je pravdy na demenci spojek v dieslech. Aspon na sc.cz o tom nekolik lidi psalo ze hruza, dokonce snad melo subaru delat skoleni ridicu skrz to jakto lidi palili nebo co tam psali : |

IKSIK: Asi nikdy nejely v subaru ... nedovedu si to představit .. život bez sůba .. :D

T_MAX: Tak jasně. My jsme tehdy měli krátkou Fabku po mámě. :) Ale taky znám rodiny s malejma dětma, který fungujou v pohodě i bez auta.

IKSIK: No, mě stačí OTB, měl jsem ho doteď a nemyslim, že by mi prostor chyběl .. určitě to v něm zvládnu i s dítětem (když jsem byl s bráchou malej, tak jsme neměli auto žádný a taky jsme byli každej víkend na horách) :D

T_MAX: Hehe. To je jak u mě před dvěma lety. Honem něco dotunit doma aby se ta naše malá příšera narodila do novýho a potom to chtělo větší auto, atd. atd. :-D

COMMANCHE: No, je to taky něco od LandRoveru .. neuvěřitelně podrobný .. Zkus to CD, co tam má pan cejp a uvidíš, jestli je v tom rozdíl, nebo ne..

Jo, ten ropák by mi náklady na jízdu dost snížil, o tom žádná :) ale je to za půl míče ... chtěl jsem tak něco do 350 tis. Jestli do něj skočim, tak to budu muset vzít přes nějakej leasing, protože teďka potřebuju ještě dotunit něco doma a pak se narodí malá ..

T_MAX: Ano, mam plnou vybavu. Co mas za CD? Ja si poridil Subaru DVD 2008, ktere obsahuje i aktualizaci firmware a jako mapovy DVD pouzivam nejake od Landroveru z roku 2009-2010. Funguje to bez problemu. Ted jsem zkousel i nejake novejsi od Toyoty, ale u nej mi nejde zadat adresu, tak jsem se vratil k tomu starsimu.

Nicmene, ted jak Google spustil turn-by-turn navigaci v Google Maps pro Android, mozna se na to vykaslu, poridim si drzak na sklo a budu si tam davat svoje HTC Desire :).


T_MAX: To je prave ono, kdyz ti nekdo vyfoukne vyhlidnute auto v bazaru, neni to zadna tragedie, ba naopak - znamena to, ze muzes sehnat jeste lepsi auto :). Ten Outback vypada fakt dobre, pokud ma najeto tech 42 t. km. A pro tebe je nafta asi lepsi, kdyz hodne jezdis. Zvlaste ted, kdyz je palivo tak drahy.

IKSIK: to je mi jasny, to byla jen takova recnicka figura.

IKSIK: neni, kdyz jsem ho zkusil rozhoupat (jako ze jsem se o nej oprel zvenku), tak to bylo taky slyset. Proto podeziram podvozek. Nicmene takhle na pohled vsechno drzi, vyfuk se nehybe... Ale taky me napadlo, ze to mozna delalo vzdycky, jen jsem si toho nevsim.

CROSS: A je nutný mít při tom zapnutej motor?

CROSS: Ty ve, takový parádní Súbo! Ale já bych ho stejně neprodal! :-P

COMMANCHE: Hele ty máš tu verzi s navi? Jestli jo, tak si řekni panu Cejpovi o CDčko na přepálení, mám tam pěkně vytuněný mapy :)

COMMANCHE: dela to podle myho za studena i za tepla, tj. kdyz z garaze vyjizdim nebo do ni zajizdim (za jinych okolnosti nez pri parkovani bych to neslysel). Njn, casem servis, spis mi jde o to, jestli se mam znepokojovat, nebo jestli to vydrzi do dalsi pravidelny prohlidky (najedu tak 3 tisice mesicne, takze do konce leta plusminus). Na jizdnich vlastnostech se to nijak neprojevuje, zadny vule na kolech nebo neco takovyho, je to porad stejne stabilni.

STK - presne, mne rikal neco jako "lekarnicku a tyhle veci, to tam asi nekde mate, ze jo". Kdyz jsem s tim najel nad jamu, tak povida "aaa to je ctyrkolka, tak to nebudem trapit". Pod autem pak neco prohlizel, at mu trchnu volantem a tak, ale s nicim neprisel.

CROSS: Dela to normalne i za studena nebo i kdyz stojis na miste se zapnutym motorem? Asi by bylo nejlepsi zajet s tim do servisu, kde se na to p odivaji zezdola.

A kdyz uz jsi zminil STK, dnes jsem ji absolvoval. Rano jsem byl dost nervozni a u pripravy povinne vybavy jsem pocital kazdou zarovku a pojistku, neco jsem musel i dokoupit pro jistotu. A samotna STK trvala doslova par minut - pan nic nerikal, par veci si zapsal, povinnou vybavu odbyl slovy "Povinna vybava nejaka je, ze...?" a sel jsem :).