jo, mám forestra 2.0 automat 2008..

já jezdim lpg na subaru. 3lape pěkně, je to origoš od subaru z říše. teď mi navíc budou měnit v rámci záruky komplet nové přední vstřiky, protože prostě začali dělat nový a na ty co mám už nedělaj náhradní díly. 1600E platí suaru říše.
Spokojenost největší, jezdim jako niki lauda a mám to jako za 6 benzínu..
Neměnil bych..

4PTO: to je pohodička

4PTO: smysl křídla na Impreze objasněn! ;-]
(ale vydrží teda dost, to bych ani nečekal)

:)
Impreza Sti human drift - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=5L8_JQbxFx4

4PTO: Tak to se mi celkem ulevilo. :) Moc díky!

IKSIK: je to jen to cos psal ty. ja jezdil s plynem 2 roky kdyz jsem byl mladej a nemel prachy na benzin. Byla to ta sama alfa co mas/mels ty :) mrdka i bez plynu. Furt se neco sralo. Servis lpg byl drahej. Porad "neco" stelovali. Tu odesla hadicka, tu vstriky lpg, tu svicky, pak i lambda a pak celej motor. Nemel jsem plyn od novoty takze se menila nadrz 10tis kc. Servis 10tis kc. Emise za benzin + dalsi za plyn. Riskovani v garazich vem cert. Diva se na to hezky kdyz se jezdi za 1,3kc km, ale nebylo to tak. bylo to moje druhy auto. A doat jsem mu slapal. Motor to odsral 1:1:1 lpg vs. ja- mlady pako vs. ze uz mel na lpg nalitany hodne. Proto jsem psal ze bys to mel zvazit sam. Imho kdybych nejezdil jak kkt a mel flashlube, tak vydrzi i ten posranej Ital dyl. U suba prave ze verim, ze nebude tak nachylny jako TS, tak by to mohlo byt pouzitelny. Ale tak jak tak. Najezdem 7k km, to za ten risk nestoji.

4PTO: To asi ne, no. Ale co to teda má za negativa kromě těch co jsem vypsal sám?

COMMANCHE: Díky. Už jsem jí to i vyřídil. :) Kdyby aspoň nenadávala furt na tu spotřebu... :)

IKSIK: se 7 tisicema rocne se to nevyplatí..

Ale řekl jsem manželce, že jestli bude furt otravovat, tak si nechám Súbo pro sebe a koupim jí nějakej malej dehet bez turba, a ať si šetří. Já s tim žádný túry nejezdim. Spíš to používám jako náklaďák na kraťoučký cesty domov-garáž-chata. A když jsem vezl před Vánocema pračku a sušičku a ještě jsem zavřel dveře od kufru, tak to bylo taky dobrý. :)

CROSS: Nevim, no. Žere to málo, ale lejou do toho nějakej longlife a furt měněj vstřiky za těžký prachy. Ale na rovinu to nikdo nepřizná, to je jasný. :)

7000km/rok.

IKSIK: no nevim, podle mýho tédéíčko od fauvé neni zase takovej zázrak, aby jeho provozovatelé neměli problém. Tankovat se do něj taky musí (i když v absolutních číslech míň) a údržba neni zadarmo.

Kolik toho najezdíš ročně?

4PTO: No, hele, asi by mi neškodilo, kdyby mi ty negativa někdo vypsal. Prosím.
Já když si to představim, tak vidim hadičky v motoru navíc, stříbrný svíčky, zabranej prostor v kufru, někdo se mi bude hrabat v autě, homologace, kontroly a investice, která se při našem ročním nájezdu bude vracet tak 5 let.
Nehledě na zákaz parkování v podzemních garážích, ale to asi není problém.

IKSIK: a lpg jsi zavrhl? někdo s ním ušetřit dokáže. Pokud máš subo rád, peníze nejsou a jezdit se musí, asi bych to být tebou zvážil. Těžko říct, vím co lpg obnáší za negativa.

Na druhou stranu bylo docela paráda letos i loni, v těch nejkrutějších mrazech bez problémů nastartovat a jet si do Globusu nakoupit, zatímco dehťáci sháněli, kdo by je odtáhnul do teplý garáže aby se jim roztál parafín ve filtrech. :)

CROSS: Tak to asi neni u žádnýho auta. Já to manželce furt řikám. A než jsem Súbo koupil, tak jsem to i propočítával. Ale on si pak člověk hodně rozmyslí, jestli má jet tam a tam autem nebo sockou. A nakonec abych s tím vůbec nejezdil, protože to žere benzín. Asi mám okolo sebe špatný lidi. Každej má dneska tédéíčko vod fauvé a nemá problém. :-/