IKSIK: Nevim jak u Subaru, ale u Fordu (ale i jiných) má tohle na svědomí volnoběžnej ventil, případně přímo čudlík ("zarážka") páčky plynu (od který vede plynový lanko normálně), které je aretováno šroubkem nebo jiným štelovatelným mechanismem. Když se zašroubuje moc dovnitř, páčka si sedne moc nízko, moc to přiškrtí plyn a takhle to blbne.
Pokud teda nejsem cpt. Obvious nebo nemáš na mysli něco jinýho...