Jsem z toho asi 3x vic odvarenej, nez z mondea ST220. I jako čtyřkoulí nepolíbenej člověk cejtim obrovskej rozdil a potencial v tom si hrat, i kdyz je to tezky, to auto cloveku dovoli neskutecny veci - jsem odhadem na 40% limitu (s pocitem bezpeci, snazim se nejezdit jak kreten, kdyz to neumim) a presto mam ksicht zdřevěnělej do úžasu a připitomělýho úsměvu. DLOUHO bude trvat, nez se zacnu nudit, zatim se tezce nudi auto a ja jsem strasne stastnej a spokojenej.

Uz jsem potreboval nejakou realnejsi drogu, nez pivo po praci, po dlouhy dobe cejtim, že žiju :)

NIXIMOR: Wut? 1-3 tisice jsem dal jen za benzin, kdyz jsem si to vezl domu z Hradce :D

Ten tachometr je samozrejme photoshop, resp. nemecka dalnice. Jinak jeste nejsem schopnej napsat literarne barvitejsi report, nez "uaaaaaaaaaaaaa uaaaa jeeeeeeeeeeee hahahahahahahaha :)))))!!!"

pak radeji nedelej blbinky protoze tohle je naprosto bezny a je treba s tim pocitat :o)

uprimne spotreba u tech aut kdyz takhle jezdej hodinu je uplne extremni, zatez na spoustu dilu je taky vetsi nez bezna... tohle fakt nedelas protoze se to autu libi ale protoze si chces chvili pripadat jako zavodnik na trati a kdyz je okolo jeste nekdo sikovnej tak ti to treba i takhle zvecni do videa... ja bych do toho sel hned kdybych na to mel vhodnejsi auto a cas :o)

PIPLA: Ty driftující kombíky s rakvema na střechách jsou dobrý. :))))

Konečně jsem sestříhala video z letošního ježdění v Livignu.
Tak třeba se bude líbit :-)
Snow drifting in Livigno 2015 - AWD.cz, SUBARU
http://www.youtube.com/watch?v=Gr7r3vhwDg4

tak na tu zatim nemam, ale hezka :)

• 20150325_124207.jpg

Jinak ja a PIPLA:
Outback 2007 2.5i manual, 127 kW H4 (EJ253)

Jdeme vcera po nasi znamy ulici, kde vecne parkuji dve Imprezy. Nase ani ne trileta dcera: "Tady je jedna Subaru Impreza a tady je druha Subaru Impreza. To jsou ale rostaci!", pak chvili pauza a "My mame Outback a ten je taky rostak".

... a to se snazim jezdit slusne, kdyz je na palube :-)

Koukám, že aspiruju na nejstarší auto v klubu. :)

Legacy 1995
Motor:2.0i 85kW SOHC, hydroštely ve vahadlech
Převodovka: MT s redukcí 1:1,18, momentálně mažu Shell Spirax GXME+AXME
výbava GL
LPG GFi Teleflex + přikapávání Flashlube
tažné zař.
Začíná reznout a silentbloky na podvozku už jsou za zenitem.

Legacy 2008, 2.0R MT, foto nedavno :)

4PTO: ok zacnu

Legacy Outback 2003 3.0 H6 AT foto rok stare kdyz jsem to poridil, nic aktualniho nemam, uz je to hnusnejsi a spinavejsi :oD