• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
  • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    PALMEXSubaru forever a nikdy jinak, rady tipy, fotky, videa
    LEHUOK
    LEHUOK --- ---
    IKSIK: Diky, nn, mam pre-facelift takze stejne.. Lamalo se to 2006
    BLULAJTA
    BLULAJTA --- ---
    Já pro změnu řeším na H6 Legacy 2005 Error 55...dle diagnostiky levé přední čidlo ABS, čidlo vyměněno, pro jistotu i s ložiskem a problém tak nějak nezmizel... :-D
    4PTO
    4PTO --- ---
    EXCITE
    EXCITE --- ---
    IKSIK: Super, děkuju!
    SPM
    SPM --- ---
    melo by to byt stejne
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    LEHUOK: Mám jenom MY 2005. Liší se to hodně? Nevím zpaměti, kdy se lámaly generace. http://leteckaposta.cz/589831977
    LEHUOK
    LEHUOK --- ---
    IKSIK: Super, mas i nejaky na Legacy rv 2006?
    EXCITE
    EXCITE --- ---
    IKSIK: Forester 2008 (model 2009) SH, 110Kw, benzín.
    SPM
    SPM --- ---
    IKSIK: jj, to už je ta 180kW verze, která to má. Jj, mám pocit, že mi to z tý nádržky mizí pomalu od minulýho listopadu, kdy se měnila kapalina... Takže jo, možná se někde odpařuje, lehce prolíná, něco možná bylo zavzdušněný po výměně. Ale jelikož ta nádobka má pul litru a najelo to 12000km, tak je to asi furt dost malej únik. Jenom musim zjistit, co mi tam nalili, abych tam dolil pokud možno stejnou věc :-D

    A chlazení jinak dneska fungovalo úplně normálně. Teda včera večer to jelo přesně jak mělo, dneska ráno jsem měl dost plynulej provoz na to, že k sepnutí sahary ani nedošlo, ale teploty se chovali normálně. No, asi jsem úchyl :-D Na SFC už jsem večer dostal radu, že si mám zaplombovat kapotu, odpojit ten diagnostickej display a jezdit :-D
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    EXCITE: Jo. Má to 64MB. Chceš to někam sdílnout? Jakej model vlastně máš?

    EXCITE: Tak to vyndej a koukni kolik to má pólů, jakej konektor a jestli je to na závit, tak změř průměr toho závitu v mm a změř délku celýho čidla. Ideálně to vyfoť. Zkusíme to najít třeba na ebay.
    EXCITE
    EXCITE --- ---
    IKSIK: jojo, dá se to vyšroubovat,ale není na tom vůbec žádný označení.
    EXCITE
    EXCITE --- ---
    IKSIK: ty máš servisní manuál? Já našel akorát provozní (owners) , tedy takový ty jednoduchý věci,jak dolejt olej nebo vyměnit žárovku.
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    EXCITE: To bude nějakej "central differential temperature sensor", ne? Nedá se to vyšroubovat? IMHO to může být standardní čidlo PT100 zalitý do mosazný jímky s trubkovým závitem, třeba G1/8" a bude to stát tak 90kč.
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    SPM: To je možný. Já mám manuál k Legacy MY 2004 a to jsou modely BL a BP.
    Vyrovnávací nádržku musím taky furt dolejvat, ale v oleji žádnej vodovej sliz nemám a celkově to jede úplně v pohodě, takže se nevzrušuju. Asi se to vypařuje nebo co...
    EXCITE
    EXCITE --- ---
    IKSIK: taky mne to napadlo..zkusím do toho píchnout Torq jestli něco ukáže,ale každopádně to čidlo budu potřebovat jiný (a nevím jak to jmenuje a co mám tedy hledat;)
    SPM
    SPM --- ---
    IKSIK: Na BHčku čidlo oleje IMHO není... To měl snad až následující model (respektive všechny motory s AVCS)...

    no, jinak jsem pro jistotu šel ještě zkontrolovat provozní kapaliny. Tak chladič je plný, tím by potíž v chlazení asi způsobená nebyla. Ale v té vyrovnávací nádržce jsem už kousek pod spodní ryskou. Takže jako bonus mi to ještě někde žere antifreeze, achjo :-D
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    SPM: No jo, máš pravdu. Na H6 je jenom jedno čidlo teploty vody. A pak je tam čidlo teploty oleje.
    IKSIK
    IKSIK --- ---
    SPM: To chce kouknout do schématu v dílenský příručce.
    S tím mým startérem je to taky tak. Když se v tom šťourám doma na dvorku, tak mi to startuje jako nový, ale pak s tím jede moje žena se dvěma miminama vyzvednout dceru z kroužku, staví se po cestě v Lidlu a tam zůstane. Naposled jsme to museli roztlačit.
    A pro jistotu dodávám, baterkou to opravdu není.
    SPM
    SPM --- ---
    IKSIK: se trochu bojim, že tady je to čidlo jenom jedno a z něj se řídí sahara, ECU a posílá se do budíku... Takže jestli čidlo ukazuje špatnou teplotu, tak to asi jen tak nezjistím (a vysvětluje to, proč by foukaly sahary, který by jinak asi neseply, kdyby měly vlastní spínač a jenom čidlo na ECU ukazovalo vyšší teplotu). A ono zase je tam podobná divnost jako minule - jel jsem s tím včera 150km úplně v pohodě a divnost to udělalo až dnes :-D Asi to taky nemá rádo pondělky...
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam