SPM: že by se chovalo jinak mi nepřišlo. Až ke konci jízdy mi to při rozjíždění do kopce chcíplo (ale jsem v tomhle ještě neschopná takže to mohlo být mnou). Den před tím si ho půjčil přítel a prý jelo úplně v pohodě. Zatím věřím tomu, že jsem jen idiot a měla jsem si ten olej dávno zkontrolovat a nejezdit s tím vesele každý den. V pondělí doleju a začnu vytvářet nátlak na pána s diagnostikou, snad už bude zdravý a nebudu muset plakat do telefonu :D

ROZCUCHANA: pač jsou to mamlasové, co viděli akorát škodovku :-) to je bohužel dost časté...

Co se týče kontrolky - chovalo se to auto nějak jinak? Ono je to těžký, tu kontrolku může rozsvítit spousta věcí. Něco jsou úplné kraviny (u subaru typicky P0420), které fakt nic neznamenají a dá se s tím normálně jezdit. A některý jsou zase dost průserový, kdy je lepší to vzít první cestou do servisu (nebo ani to). A to se jinak než tím vyčtením zjistit nedá (teda, ještě to u něčeho šlo vyblikat nebo vypsat na displayi, ale nikdy jsem to moc nezkoušel).

A olej jak tu padlo - teď koupit alespoň nějakou flašku a dolejt, aby tam něco bylo. Pak vyměnit celý. Tím se zároveň zjistí, kolik ho tam chybí... Jestli se tam vyleje litrová flaška a na měrce pořád nebude nic, tak bych od toho auta utíkal co nejdál :-)

ROZCUCHANA: Lil bych tam dal 5w30 a sledoval zda ubývá. A měnil radši driv než později. Ale oleje to je vždycky téma do nekonečna..

4PTO: Tak jsem se konečně dostala k papírům.. v návodu k vozidlu je, že se pro 1.5 l doporučuje 0W-20 ... ale v servisce je od roku 2014 uváďený 5W-30. Můžu doufám zůstat u 5W-30?

BOB_GALLOWS: Přijde mi, že spíš nesmočil chudák... Naštěstí jsem s tím včera odmítla jezdit, jak se to rozsvítilo. Alespoň se naučím hned zezačátku co a jak a dávat si bacha na všechno

ROZCUCHANA: pokud kvrdlal tou merkou a koneček nakonec smočil, je tam oleje habakuk, pokud se bavíme o riziku zadření. ideální to samo nejni, řešit...

4PTO: kolega říkal, že tam asi po dně ještě bude. Ale kvrdlal s tím solidně a skoro sucho. Přesně tak to mám v plánu, dolít stejným typem oleje co seženu jako první, zajet na diagnostiku a objednat se hned na pořádnou výměnu:)
Kamarád mě uklidňoval, že mu ta kontrolka u Forestra svítí občas dokud se mu nezahřeje lambda... Já panikařila, páč všude píšou, jak ta kontrolka může hlásit úplnou prkotinu, anebo klidně nějaký super průser.

ROZCUCHANA: Taky záleží čemu říkáš, že tam není olej. Že je ho tam málo, k rysce minimum, nebo že prostě sucho. Osobně bych tam na dojezd koupil cokoliv v dané specifikaci a na novým oleji bych pak nešetřil. (Což neznamená zaplatit cokoliv si reknou. Dobrý je mrknout na heureku kolik daný olej stojí, než vyplacnout v servisu cokoliv si řeknou, občas se toho nebojí :)

ROZCUCHANA: zadnej problém.to být nemusí, občas stačí špatnej benzín, teplota venku, citlivější čidlo. Po nastartování druhý den nic svítit nemusí..ten olej je spíš náhoda

4PTO: samolepka tam není, ale už jsem pánovi dnes psala a doma to ještě zkontroluju se serviskou... snad se tím ten problém vyřeší

ROZCUCHANA: Zjisti si od minulyho majitele co tam daval/je za olej - co tam máš dolít. Popř tam někde v motorovym.prostoru/rámu.dveří bude samolepka.

4PTO: píšu si! Hodlám to dolít hned po víkendu a zajet na diagnostiku ať si můžu být jistá, že se tam něco nedojebalo než zas začnu jezdit. Objednám se někam na výměnu oleje a pak to budu kontrolovat jak totální paranoik jednou týdně

4PTO: *dobře že jste...

4PTO: Při koupi mi to kluci pořádně prohlídli, jestli neunikají kapaliny atd... ale stav oleje neřešili a vím, že mi chlapík říkal, že by ho to někdy v březnu chtělo vyměnit. Takže uvidím co řekne diagnostika v pondělí. Kdybychom to zkontrolovali hned, tak z toho problém třeba nebyl.

ROZCUCHANA: Hmmmm, tak pak bych s tím prepisem počkal..

4PTO: hele a zrovna dneska jsme se na to koukli rychle s kolegou a ten olej tam neni:) hned mi bylo přikázáno nikam s tím nejezdit (ani za roh) dokud ho nedoleju.

ROZCUCHANA: Nemusíš se bát to odvézt. Ta kontrolka neznaci žádnou tragédii.

Tragédie by byla kontrolka oleje, popř klepání z motoru, popř bílý povlak na víčku oleje, popř prehrivani-nebo nedostatek chladící kapaliny.