TRAMIN: Ten rozdíl (konkrétně mezi Flex a Air) mám právě čerstvě v noze, protože jsem k Ježíšku upgradoval a v lednu, dokud nebyl sníh, jsem si i zajezdil. Největší je asi v tom, že se na nafukovacích kolečkách na rovném terénu víc nadřeš, to je poznat hned. Dokonce ani z kopce není nijak zvlášť rychlá. Na druhou stranu, když se rozjede, jen tak nic ji nezastaví. Dlaždičky, chodníky, cestičky jsou podstatně sjízdnější. Není to žádná terénkolka, ale dostaneš se s ní tam, kam Flexku nosíš v ruce. Asi ale musím zmínit, že vážím 90 kilo, takže můžeš čekat lepší jízdní vlastnosti:)) Možná tedy nepocítíš ani druhej problém, tedy že Air při přejezdech škrtá spodkem zem, protože je odpružená i deska.
Na hladké cyklostezky a chodníčky bude asi lepší Flexka. Nevím, čím dláždí New York, ale v Praze do Centra spíš Air.

TRAMIN: Flex Air mam, ale nemuzu srovnat primo s ne-Air. Muzu srovnat jen s beznou Micro kolobezkou, tj. mala, tvrda kolecka, bez "flex". A tam je rozdil fakt hodne citit, Air je mnohem pohodlnejsi i na celkem slusnem asfaltovem povrchu. No a krome toho se s Air lze pustit nekam, kde by to s klasickou bylo o vytreseni zubu nebo elegantni havarii :-)
Merim tesne pod 180 a s pozici (hrbenim) problem nemam. Pritom na kole me po pul hodine az hodine zacnou bolet zada.
Na druhou stranu je treba pocitat s tim, ze Flex Air uz je relativne velka a tezka. Do vlaku neni problem, ale v nacpanem autobuse uz muze zavazet a nosit ji v ruce delsi dobu uz muze byt ponekud otravne.