V GP3 Tatiana Calderon (testovací pilotka Sauberu) poráží jednoho z mladejch Piquetů

Louis Delétraz podepsán jako testovací pilot týmu Haas F1 do sezony 2019

Do zítřejšího F2 sprintu startuje za Charouze Antonio Fuoco z první řady, Luis Delétraz z druhé. 10:35 hodin, Sport1 nebo online ziveprenosy.cz...

George Russell (20 let), ART Grand Prix, šampion F2 (dle pravidel to znamená, že už nemůže znovu startovat ve F2)


Fotka je z Barcelony


V příští sezoně v sedačce Williams F1 (není co závidět tyo, seš machr v nižší soutěži a pak budeš za lamu ve vyšší, páč špatnej tým... ale jestli to zvládne jako přechod z F4 do F3 a z F3 do F2 tak cajk, ale trošku se obávám)

Russell ztvrzuje titul F2, zítra nastoupí neohrožen.

Dále Markelov a Ghioto (na startu 17.!). Delétraz a Fuoco 6. a 7.

Dal ho :D

V posledním kole se blíží DeVriesovi, zajíždí fastast lap, dá ho? :D

Ghiotto to rve :D

Zbývá minuta do konce, Ghiotto lituje penalizace.

Než jsem to dopsal tak je Ghiotto před Norrisem na 4.

Ghiotto se vrací na pátém, Russell první, Markelov druhý, DeVries třetí. Ghiotto už nemusí šetřit pneumatiky a rvát to co to dá :D

Charouz: Delétraz 6., Fuoco 8.

JOHN_BEAK: Ještě ho čeká k tomu i box no :)

Markelov stoupá na třetí

ZDENDAK: Jsem si říkal, proč na těch starých gumách najednou ujíždí :D

Giotto z prvního –5 sec za zkrácení šikany

JOHN_BEAK: Jj, než jsem stihnul verifikovat všechny zajímavé informace, tak klesnul :D

Alexandera Albona překonává ve svém debutu ve Formuli 2 vítěz F3 GP Macaa Dan Ticktum. V šampionátu F3 na druhém místě, rival Micka Schumachera, junior Red Bull F1.

ZDENDAK: Naopak. Albon klesá, protože po těch problémech na začátku měl půl kola ztráty. Když ostatní zajeli do boxů, byl na bodech, ale teď má staré gumy, klesá a teprv bude muset do boxů.

Alexander Albon, útočící na celkové vedení šampionátu George Russela, stoupá skrz pole, aktuálně je na 10. místě. Russel za Lucou Ghiottem na druhém.

Díky delšímu SC v prvních kolech Race1 F2 nebude závod odjet na počet kol, ale na časový limit.

Nový zvednutý obrubník v zatáčce 20, který má bránit jezdcům v překračování traťových limitů, působí jako držkorozbíječ. Takže efektivně brání v překračován traťových limitů :D

Restart v sedmém kole, Albon má velkou ztrátu na celé pole