TOFI: jsem v dobre nalade takze nebudu resit detaily toho jak se vyjadruji, takze... pisatel toho clanku je bulvarni retard. neumi cist nechape souvislosti. neumi ani pouzit google translator. pocitam ze cely ten web bude na stejne urovni.

je mi lito lidi kteri v dnesni dobe nemaji vuli se naucit eng aspon na uroven cteni beznych clanku/originalnich zdroju. aby se mohli takovemu spatne prepsanemu a zbulvarizovanemu clanku/webu vyhnout.

osobne nemam pochopeni pro takove vyjadrovani vuci lidem jako jsem predvedl vyse. ale tohle je priklad naproste neschopnosti arogance a blbosti. za cilem generovani kliku a delani z jejich vlsatnich ctenaru blbce. takze si udeluji vyjimvu v zajmu lepsi spolecnosti.
novinarinu totiz povazuji za remeslo ktere ma kurva velkou vahu, vliv a je az nebezpecne pokud se s tim naklada neprofesialne. a neodpoustim tam tedy takove chovani.
a tohle neni novinar ale lopata s klavesnici.

ANDR3E: ocenil bych, kdyby šlo halo doprdele :)

Me to prijde zabavny ale vzhledem k tem motokarovejm tratim mi to prijde celkem tezky porovnavat s F1, oboji ma neco do sebe

ZDENDAK: neni, za me totalni nuda.

Attack Mode by mohl být zajímavý strategicky. Během závodu si ho musejí povinně odbýt. Boost vydrží několik kol, takže lze použít k ujetí soupeřům, ale pak riskujete, že přijde safety car a soupeři, kteří si ho pošetřili, vás pak předjedou.
Další zajímavý faktor je, že během boostu spotřebováváte víc energie. To znamená, že úspornější auta/jezdci budou moct jet s boostem déle naplno. Určitě se často setkáme s tím, že někdo povinný boost má, ale nevyužívá ho, protože by nevystačil s energií.