ANDR3E: Myslim že 2018 nebyli. Nekvalifikovali se a na listu "platících" byli až hodně hluboko za náhradníky.

Byli 2017, ale nedokončili. Pamatuju si že strávili hodně času v garáži s problémem s KERS, pak nějak vyjeli, ale zase zaparkovali, pořád se jim něco sralo. Tehdy si právě Konopka stěžoval, že mu Ligier prodal káru složenou z béčkovejch komponent co se jim někde zůstaly válet, že ostatní zákazníci Ligieru dostali uplně jiný materiál a že už na Ligier mrdá. Ale LMP2 s ním jezdí pořád teda, stejně jako loni LeMans, tak loni i letos zimní Asian LeMans Series.

ZDENDAK: jj to jsem tam taky zahlid, tam jsou i slovaci ne?

ANDR3E: Dej si radši tohle, rychleji ten čas pak utíká :D

2018 24 Hours of Le Mans - FULL RACE Replay
https://www.youtube.com/watch?v=W95zO8uBroI&t=9142s




ANDR3E: Já zas vůbec nemyslel že bys to myslel zle :) A nejsou to úplně nutně američtí ováloví jezdci, IMSA je vytrvalostní série stejně jako třeba WEC, 24h series a podobně, jen se odehrává v Americe a mnoho posádek se účastní více těchto sérií souběžně, stejně jako třeba LeMans. Mimochodem je tam taky několik ex-F1, jako třeba Kamui Kobayashi (který se svou posádkou přivezl prototyp #10 na horní stupeň bedny), Juan Pablo Montoya, Felipe Nasr... a spousta ze zbylých jmen jsou známy právě i z různých jiných vytrvalostních sérií :) IMSA nejezdí jen tyhle ováloidy, ale třeba i Sebring, Road America, Lime Rock Park, Watkins Glen, Laguna Seca, ale pochopitelně taky klasické americké městské okruhy jako Long Beach, Belle Isle v Detroitu... jak na to tak zrovna koukám, tak ona Daytona je tam asi jedinej ovál :)

Koukni na tohle, se pocvrkáš :)

IMSA’s Greatest Finishes
https://www.youtube.com/watch?v=LUoQgIUMQAs

ZDENDAK: si muzem kratit cekani ;)

https://youtu.be/HuVMMKF6JoE

ZDENDAK: ja to vubec nemyslel zle a ma to svoje kouzlo, jen jsem si u toho porad rikal jak se tesim na tyhle dva zavody, a ze nektery jejich pasaze jsou jedinecny :) byt v Daytone a videt to nazivo musi byt samozrejme hukot, stejne jako tady jsou super ty klopenky, jen mi chvilema prislo ze pro americky ovalovy jezdce musi byt docel trapeni myslet na to ze to auto musi krouzit 24h, a ze nemuzou
jezdit tak kontaktne jak jsou zvykli :)

ANDR3E: Jako je to něco jinýho no :) Je to prostě stadion. Naštěstí tento závod ještě neni uplně ovál, i když ten motanec uvnitř to nezachraňuje úplně na sto procent. Prostě je to něco jiného, jsem rád že máme pestrost :) A Daytona je přeci jen klasický okruh s historií.

Na LeMans nebo Nordschleife už se samozřejmě nemůžu dočkat.


Tady na Daytoně bylo vtipný jak tam přes noc nejspíš byl jen jeden kameraman a obraz byl snímaný jen tou jednou kamerou z věže nad tribunou. A vystačilo to, naopak přehled byl dokonalej :D Asi určitá výhoda těchto amerických stadionových okruhů je, že z tribuny uvidíš všechno co se děje. Nezavazí žádnej les, kopec, neujede to někam do údolí... :D To se ti zase jako divákovi na Spa, nebo třeba v Maďarsku ale klidně i v Brně určitě nestane. V tomhle mě docela zaujaly španělské a portugalské tratě, které – i když přírodní – jsou často stavěny taky takhle podobně stadionovitě a z tribun je širší přehled na větší část tratě.

ZDENDAK: pekne se tam sestrelujou v tech klopenkach, musim ale rict ze oproti Le Mans nebo Zelenymu peklu to je docela nuda:)

ZDENDAK: Kecám, až za tři hodiny jedou zase

ZDENDAK: Na Zélandu je prozatím hotovo, vítězí Francouz Emilien Denner, Petr Ptáček dojíždí 11.

Race3 startuje za hodinu a půl a já jdu zalehnout do pohovky k IMSA. Budu požírat zbývající chlebíčky a nevím jestli neusnu, takže další info ze Zélandu zatím negarantuju :)

ZDENDAK: Na obou závodištích se jede kolo na kolo...

ZDENDAK: Petr Ptáček se tři kola do konce stále nachází na nedefinovatelném místě někde za sledovanou první desítkou...

... a komentátoři IMSA zajímavě hřímají, ale nestíhám naplno sledovat obojí :D

ZDENDAK: Domácí zélanďan Lawson dává izraelce Ida Cohena a bere mu třetí místo. Oba známe z loňské něměcké i italské F4.

Florida restartuje a pokračuje v plném tempu vstříc dalším osmnácti hodinám a padesáti minutám.

ZDENDAK: Deset kol do konce a grafika ukazující pouze prvních deset míst stále neukazuje Petra Ptáčka, ale na druhém místě krouží Lirim Zendeli, kterého známe z FIA F3 z týmu Antonína Charouze

ZDENDAK: Petr Ptáček restartuje za první desítkou

ZDENDAK: Na Zélandu právě vynalezli jeřáb a Florida stále hlásí chlápka s velkým šroubovákem, který asi vynalezli už někdy v minulosti. Obě floridská rozbitá GTčka se nacházejí v místech, kde by mohly překážet pouze zahradníkovi na sekacím traktorku. SC na Zélandu právě nalezlo vypínač blikátka a chystá se restart

ZDENDAK: A vlastně děje, na Floridě se pod plnou žlutou jaksi přešroubovává obrubník, zatímco na Zélandu meditují nad tím, jak vyorat formuli z písku

ZDENDAK: A v prvním kole SC díky švédskému jezdci s číslem 4, takže se zrovna ani na jedné straně planety nic zajímavého neděje