LANMANCZ: to asi těžko něco změní.

JOHN_LENON: co to sakra meleš?

VYWERN: mi to přijde, že by se o to občas ty lidi nejradši pobodali.

přitom jde o formuli. :)

Nutno uznat,ze Max je tady na vine vic, mel ubrat, zaradit se za Ham a zkusit ho na trati, coz by se asi nepovedlo. Na druhou stranu zase chapu ten psychologicky souboj. Je treba Ham ukazat, ze proste neuhnes. Nejenom Ham. Max si to mohl dovolit, protoze letosni sezonu mel zatim cisty stit, co se tyce trestu a bodu.
Muzeme tu polemizovat akorat o tom, zda trest neni prilis vysoky, vzhledem k trestu jaky Ham dostal v Britanii.

No a na zaver, on to vlastne neposral v prvopocatku Max ani Ham, ale oboum to pokazili v boxech. Tam kdyby vse probehlo dle standardu, tak se na trati asi nic velkeho nestane.

Lol, takze Lewis sestreli Maxe a dostane 10 sekund, a ted dostane pokutu Max za to, ze najel do obrubniku? Tak to je fer.

JOHN_LENON: Ja snad blbe videl ale ten mechanic tu matku vubec nezasrouboval a cumel jak puk … pak prisel druhy a rek mu at to zasroubuje .. to jsem vudel ja a neverim tomu :))

Hele je někde nějaký vysvětlení, co red Bull vyváděl během toho pitstopu? protože to bylo vlastně to zásadní, co určilo ten naslednej vývoj.

KALTY: hele já si myslím, ze tresty reflektují vinu.

nebudu se tu pasovat do experta na určování míry viny. na to jsou komisaři.

a vzhledem k trestům jak v Silverstone, tak v Monze, by oba kohouti mohli trošku ubrat.

Bo jednou to jeden prezene tak, že toho druhého žádný Halo ani bariéra nezachrání.

KALTY: To sem zvedavy na zduvodneni.