"In deciding to penalise the driver of Car 33, the key point for the Stewards was that the driver of car 33 then braked suddenly (69 bar) and significantly, resulting in 2.4g deceleration.
"Whilst accepting that the driver of Car 44 could have overtaken Car 33 when that car first slowed, we understand why he (and the driver of Car 33) did not wish to be the first to cross the DRS [line]. However, the sudden braking by the driver of Car 33 was determined by the Stewards to be erratic and hence the predominant cause of the collision and hence the standard penalty of 10 seconds for this type of incident, is imposed."

Verstappen was therefore found to have breached Article 2, Chapter IV Appendix L of the FIA International Sporting Code, but keeps his second-place finish and enters the season finale level on points with Hamilton.

Koza se nažrala a vlk zůstal celej

also, low effort humor

SWALLOW2: s jeho stestim nemusi, nechapu ze jeho predni kridlo prezilo tu srazku zezadu s Maxem:)

jestli dobře pocitem, tak pokud oba priste nedojedou tak vyhraje Max. byt Hamiltonem, tak bych se priste dost bal ..

VER dalsich 10s penlta...

V retard modu bylo dneska hodne lidi :))

ANGRY TOTO WOLFF MEME
https://youtu.be/VyogtJ044A8

PEPAZZ: no nebo spíš taktizoval, aby ho max nedal znovu na konci. Co já vím.
Každopádně když mám za sebou nalepeny auto tak je jistě nejbezpečnější to zabrzdit 🙂
To dá rozum

PEPAZZ: Jo to mohl, nicmene imho opet to nemeni nic na tom, ze v takovy situaci, kdy nevim, co se predemnou deje, tak se budu lepit nekomu na zadek... radsi uhnu a chci videt pred sebe :)

MERTLAS: je mozny ze po 5 safety carech z toho už byl zblblej a myslel ze se neco stalo :)

tak Hamilton už je na koberečku taky.

MERTLAS: tak se na to podívej asi ještě jednou, protože postupně ano, do té chvíle než zpomalí nárazově

JOHN_LENON: tak on tam ubiral postupne rychlost a podrazoval docela pozvolne imho. misto tam vlevo nechal dostatecny a jen HAM proste netusil, ze ho pousti, pac ta informace k nemu dotekla pozdeji, nez k Maxovi... podle me v tomhle Max nic spatne neudelal... tohle je nejakej misverstandnis v komunikaci FIA > MERC > HAM respetktive FIA > RB > VER... logika by rikala, ze prvni, kdo tu informaci ma dostat ten vzadu, aby se na pripadny zpomaleni pripravil... a ne ten vepredu.. zalezi na tom, kam sla informace od FIA jako prvni... esi k MERC nebo RB

ZDENDAK: no měl dneska svoji formu, to se mu rozhodně nedá upřít. :)

jinak ten brake test rozhodně podle me Maxova telemetrie. co teď víme je, že max věděl, že má pustit Lewise, což naopak Lewis nevěděl.

zbytek o koukání kamkoliv je dojmologie.

a co MOODYCAT na to? líbilo? nelíbilo? :)

JOHN_LENON: Jako tam byl taky slusnej gulas no :) zprava ho tam tlacil ocon... a opet (a resime to tu dost casto) jednak z toho auta vidite uplnou pikacu, soustredite se na to abyste to ukocirovali atd atd atd... imho v tomhle byl nazdarek jen max :) Lujz souperil s oconem a ten zbytek uz pak vyplynul ze situace.


JOHN_LENON: na to jsem myslel ve chvili, jak max poustel HAM :D neco podobnyho jsem si rikal na zacatku, ze by se mohlo stat.. uuz to jak vlitl pri restartu do ty prvni zatacky smrdelo :D

MERTLAS: ono tohle nahrává tomu, že to udělají zastupne. viz letošní kuželky by bottas. nebejt toho, nejspíš je už o vítězi ted rozhodnuto...

JOHN_LENON: Máš pravdu, Ver má víc vítězství

MARMESS: má? jsi si jistý? já měl právě pocit, že má víc pódií, ne vítězství.

MERTLAS: Max má víc vítězství, takže při DNF obou by to měl vyhrát Max

MERTLAS: si vzpomeňte na schumachera jak si hrál vybijenou a jak se mu to nevyplatilo.

PEPAZZ: imho kdyby to bylo az moc okaty, tak by dostal nejakou penaltu za nesportovni chovani... a hlavne pak by zalezelo na poctu vitezstvi vzhledem k stejnymu poctu bodu atd.. a to nevim jak ted pro koho hraje... imho se dojede :) pokud teda nezauraduje MSC "there will be no eight" :D