Má někdo v Praze diagnostiku pls? Potřeboval bych jenom vynulovat servisní interval po výměně oleje u Audi TT druhé generace.

Už jsem to sem sice psal, ale rád bych se připomněl, kdyby někdo o něčem pěkném věděl.
[ LOOKING FORSHÁNÍM: Koupím VW GOLF V (MK5) nebo Audi A3 (8P) - 1.6 MPI, 1.6 FSI případně 2.0 FSI nebo 1.9 TDI / Praha a okolí do cca 100 km / 140000 CZK ]

Sehnal jsem moc pěknou černou A8 3.0 biturbo, 2007, ale potřebuju papíry. Nevíte o někom?

NICKNAME: chtěl jsem takovou na svoje nové co mi příjde v dubnu.....ale příplateček :(

NICKNAME: To je kráááása....

EXAGE: 2.0 TFSI only

EXAGE: Nebo 2.0 FSI ? :)

Nemá někdo osobní zkušenost (porovnání) motorů 1.6 8V MPI 75kW a 1.6 FSI 85kW?

KUKLIK: diky

SPUN:
Zkus se zeptat v Audi Krejcárek, tam se vždacky obracím já, když potřebuju něco rychle a levně sehnat.
Tel.: 608 070 177

Zdravim , nevíte náhodou kde by se daly sehnat poweflex silenbloky na Audi S6 C4. všude jsem hledal ale nenašel. Dik za info

EXAGE: spatna nafta

EXAGE: Prostě stane. :) Po 23tis mi měnili na záruku motor právě kvůli propálenýmu pístu. nezjišťovali proč. teď mám navrčeno dalších 40tis a žádnej porblém. Ani překskakující řetěz. (jj. TSI) ;)

ANASTAZIA: Jak se to tak stane, že se na relativně novém autě propálí píst?

EXAGE: ruzny cidla, propaleny pisty...zavady 2:1 vs benziny TSI

SKAFF: Ale tak firemáky se snad na servis dávají předpokládám... spíš se s tím jezdí jako s nevlastním a to je samozřejmě kámen úrazu. Dalším věcí jsou nesmyslný intervaly výměny rozvodů, oleje long life, atp..

SKAFF: Krása, ale ten 2.5 TDI byl pověstnej prcíř.