MAWERICK: u tdi klasicky pozor na:
- vstriky
- dvuohmotu v pripade manualu
- DPF
V benzinech se neorientuju, ale co jsem byl naposled u Vlasty, tak se o nich nevyjadroval moc hezky. Urcite se vyhnout 3.2, zbytek nevim. 4.2 byvaly spolehlivy, ale ted uz jsou taky FSI, coz pro me znamena potencialni pruser (spis jako pocitove, nemam to nijak podlozeny:) V dieslu je dobry se vyhnout 4.0 tdi, na servis to je vrazda. 2.7 tdi se dost dlouho zahriva, takze pro tvoje ucely moc vhodna neni. Trilitr je na tom z tohohle pohledu uz vyrazne lip. Dvoulitr mi prijde na A6 malo, ale do mesta asi proc ne. Jen ten zvuk dieslovyho ctyrvalce mi moc nesedi.