MAWERICK: u tdi klasicky pozor na:
- vstriky
- dvuohmotu v pripade manualu
- DPF

V benzinech se neorientuju, ale co jsem byl naposled u Vlasty, tak se o nich nevyjadroval moc hezky. Urcite se vyhnout 3.2, zbytek nevim. 4.2 byvaly spolehlivy, ale ted uz jsou taky FSI, coz pro me znamena potencialni pruser (spis jako pocitove, nemam to nijak podlozeny:) V dieslu je dobry se vyhnout 4.0 tdi, na servis to je vrazda. 2.7 tdi se dost dlouho zahriva, takze pro tvoje ucely moc vhodna neni. Trilitr je na tom z tohohle pohledu uz vyrazne lip. Dvoulitr mi prijde na A6 malo, ale do mesta asi proc ne. Jen ten zvuk dieslovyho ctyrvalce mi moc nesedi.

cau.
mam dotaz. nekdy asi tenhle rok premyslim o "novem" aute a padly mi mimo jine do oka A6 avant kolem rv 2010 - 2011 (spadaji do rozpoctu kolem 12500 - 13500 EUR). A vaham jestli brat TDIcka nebo TSI (a jestli manual nebo automat) a na co si pripadne dat u tehle aut pozor? S tim ze najezd byve nekde kolem 200 000.

Ahoj., potreboval bych poradit., mame TT ( rok 2000 ) ., a dneska nam nekdo vypacil zamek., je jasny ze si to nekdo pred-pripravil aby pak mohl auto slohnout., nebo byl vyrusenej ., nevime., . jde mi o to., to auto nema moc velkou cenu., tak jakej je nejlevnejsi scenar udelat to auta zase normalne zamykatelny., co vsechno je treba vymenit ? staci z vrakace novej zamek ve dverich a ve starteru a pak nechat udelat klic ( nejakej after market do kteryho se prehodi stara elektronika ) ., ? nebo je tam nejaka elektro vychytavka jako ze novej klic se musi kodovat pres dealera., nebo tak., v audi se absolutne nevyznam.. diky

PEPO: Předpokládám, že je to ten stejný, který se dává i do Golfu. Žena ho chvíli měla a přišlo mi to opravdu dobré. Výkon na malé auto dostatečný a celkový projev toho motoru super.

čau, zvažuju pro ženu koupi A3, 2008, 1.4 TSI 92 KW.... máte s tím motorem někdo zkušenosti? Na netu jsem zatim našel docela dobré reference.... díky za info...

Insane Vader Audi S4 (B8.5) 3.0 V6T w/ Armytrix Cat-Back Variable Exhaust
https://www.youtube.com/watch?v=l-h7mWIpAHE#t=31

KINGFISHER: jj taky pan google - oz racing - asi 5ta foto..... hledam 18ky

NILOR: OZ ?

neví nekdo kola? znacka ?

tohle je snad jediný audi co schvaluju.

audi coupe quattro turbo
https://www.youtube.com/watch?v=Ji6ghDY9Pv8

DYNK: jj az na malej dulek na prednim blatniku je to auto uplne dokonale. fakt jsem vybral dobre. koukal jsem na bmw 540 i na volvo ale tohle i interierem i jizdnima vlastnostma uplne vede

FUTURAK: jj, a ten allroad byl v Pruhonicich a byl bez plynu. Obe teda vypadaly moc pekne.

DYNK: tohle stalo na smichove v bazaru asi od 11/2013 cerna kombi 2002/12

FUTURAK: Ja ten motor znam v a8 a s tou taky umi pekne zahejbat:)
Ja kdyz jsem na ty auta koukal, tak kolem Prahy byl jeden Allroad a jedna obyc A6. Myslel jsem, ze v plynu byl ten Allroad, ale uz je to nejakej patek..

DYNK: nemam allroad jen A6 quattro a spokojenost proste obrovska. je to fakt raketa. samo az prijde prvni problem tak to bude drazsi vec :D zatim najeto kolem 12t - 15t km

FUTURAK: Jo, jsou to znamy veci, ale ne kazdej se o to bezne zajima.
Ty jsi porizoval toho allroada 4.2? Jak slape? Ja o tom konkretnim kousku dost uvazoval, ale nakonec jsem si rek, ze jedna Audi v rodine staci :) a poridil jsem zene benzinovy XC70

DYNK: jo to je vsechno co tam pisou uz davno znama vec. taky jsem se tim ridil pri vyberu auta. u tech 2,5 tdi V6 se da hodne vecem predejit kdyz se meni olej normalne po 10t - 15t km ale problem pri koupi je samo vedet jak se o to minulej majitel staral