• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    LINKOS
    LINKOS --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: kazda znacka musi mit cisla,takze nejspis je irelevantni jestli je sude cislo na konci,nebo jestli je za nim jeste slovo...
    Zalezi proti cemu maji byt elektromobili resenim. Mistne to urcite muze snizit mnozstvi prachu i kdyz moderni auta vypusti vic prachu do ovzdusi z brzdovych desticek nez z motoru :-).
    Ale globalni oteplovani to neresi,tu energii musis furt nejak vyrobit. Nehlede,kolik z tech emisi ma na krku dobytek,prumysl a dalsi zdroje
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    "prechod na elektromobily nic neriesi, auta tolko neznecistuju" ... no a uz to tu mame, inak ako to bude v pripade customizovanych znaciek napr. 321START?

    Sudá, či lichá? Praha při smogu omezí vjezd podle registrační značky - iDNES.cz
    https://auto.idnes.cz/...g-praha-emise-zakaz-vjezdu-f09-/automoto.aspx?c=A171117_125717_automoto_fdv
    PER2
    PER2 --- ---
    +2
    Skoda EV Production To Start From 2020
    Skoda EV Production To Start From 2020
    https://www.motor1.com/news/221745/skoda-ev-production-start-2020/
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    CHIX: este toto pozri, to je porovnanie lion baterii podla roznych kriterii, ale superbateria zatial neexistuje, kazda ma nejake vyhody, ale bohuzial aj nevyhody, u elektromobilu pokial ti nejde o trhanie rychlostnych rekordov ale dojazd tak NMC, Lifepo baterie sa pouzivaju skor na ukladanie energie u statickych zariadeni, napr. do hybridnych FVE

    Types of Lithium-ion Batteries – Battery University
    http://batteryuniversity.com/learn/article/types_of_lithium_ion
    CHIX
    CHIX --- ---
    1 odpověď
    DZODZO: pěkně ty. Jde mi elektromobil. Nominal 48v zatím. A právě řeším z čeho to poskladat
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď
    CHIX: zalezi od ucelu a pouzivania, mrkni do tabulky http://batteryuniversity.com/learn/article/secondary_batteries
    CHIX
    CHIX --- ---
    1 odpověď
    zdar
    muzu se zeptet na vas nazor ohledne baterek. je lepsi lifepo4 nebo klasik Li on nebo dokonce jiny typ.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    sice 3 roky stare, ale neviem ci je to 1. april, auto kde by bola karoseria zaroven bateriou to mi nejako hlava nebere

    Electric car without batteries
    https://www.youtube.com/watch?v=u_gC2oHy6iM
    RAJCHE
    RAJCHE --- ---
    +3

    Jaguar’s E-type Zero is the most beautiful electric car yet - The Verge
    https://www.theverge.com/2017/9/7/16265888/jaguar-e-type-zero-electric-car-announced
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    LINKOS: Tak před činžáky v historickém centru je to ještě horší... :-D :-D
    UNCLE_JIMBO
    UNCLE_JIMBO --- ---
    dnes začíná autosalon ve frankfurtu, tak jsem zvědavej na novinky!
    LINKOS
    LINKOS --- ---
    1 odpověď+3
    DZODZO: majitel Tesly bydlejici v panelaku... muhehe
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+2
    Supercharging Cities | Tesla Europe
    https://www.tesla.com/en_EU/blog/supercharging-cities?redirect=no

    "a jak si nabijem auto pred panelakom?" "skocis si do tesca nakupit a medzitym nabijes, stejne tam nechodis peso, ty lazy fuck"
    UNCLE_JIMBO
    UNCLE_JIMBO --- ---
    jdu vsadit sportku!
    PER2
    PER2 --- ---
    DZODZO: do budoucna chteji davat i vetsi, jestli jsem dobre poslouchal/cetl :)
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    1 odpověď+2
    PER2: 40kW baterka je dost sklamanie, ale uvidime ake budu ceny
    PER2
    PER2 --- ---
    1 odpověď+1
    novej nissan leaf
    2018 Nissan Leaf | Fully Charged
    https://www.youtube.com/watch?v=H9Megx8hBBo
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    +2
    LINKOS: Dokud jsou ztráty nižší než 50%, tak je to energeticky pořád ta lepší varianta...

    ...a pak je tu ještě jedna věc: Třeba z takových uhelných Tušimic stoupá k nebesům téměř čistá pára...
    Protože odlučovače popílku, promývání spalin X chemikáliemi,.... atp.
    To do auta prostě nacpat nejde, protože miniaturizace, bezpečnost, atp.
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    +1
    LINKOS: od toho je BMS aby to pohlidal, straty energie su vacsinou sposobene premenou casti energie na teplo, straty kapacity su rozne podla stavu nabitia baterie ale pocitam ze budu zanedbatelne kedze nepredpokladam ze auto nechas 1 rok lezat ladom ale minimalne raz za tyzden ho trochu dobijes/vybijes

    tu napr. par tipov ako predlzit zivotnost (pocet cyklov) lionky: http://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_prolong_lithium_based_batteries

    co sa tyka toho rychleho vybijania tak to akumulator zatazuje a znizuje jeho zivotnost, preto myslim tesla ked aktivujes launch mode tak tam je nejake upozornenie, lionky je najlepsie vybijat na 1C viz. prehladova tabulka: http://batteryuniversity.com/learn/article/bu_216_summary_table_of_lithium_based_batteries
    LINKOS
    LINKOS --- ---
    1 odpověď
    TOXICMAN: 20%jsem nalezl jako ztratu v prenosu,z toho 10%spotrebuje el.na svuj provoz a 10% jsou primo na vedeni jak pises.

    Tak pak tu mame jeste efektivitu s kterou vyrobime z uhli/atomu elektrinu a jak jsou na tom ty akumulatory s temi svimi ztratami...
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam