SEJDA: K pointě a tomu, co se tím lidi snaží říct – Škoda Octavia není hatchback a především není malá. Je to auto velikostí odpovídající sedanu střední třídy, velikostně téměř přesně odpovídá BMW řady 3, Tesle Model 3 a podobným autům. Třeba v nabídce Volkswagenu je Octavii mnohem blíž Passat (4 779 mm vs. 4 689 mm u Octavie), než Golf, který má 4,26 m.

To, co Musk očividně myslel, když o novém autě mluvil, navíc nebylo to, čemu bychom v Evropě řekli "malý hatchback". Malý hatchback je v Evropě auto velikosti cca Fabie, případně konkurenčních aut (Renault Clio, Citroen C3, Opel Corsa, Toyota Yaris a podobně), tedy auto spíš do města, o celkové délce kolem 4 metrů, spíš těsně pod.

Musk měl na mysli auto odpovídající evropskému hatchbacku nižší střední třídy, což je typicky VW Golf, Seat Leon, Peugeot 308, Renault Mégane, Ford Focus a podobně.

Takovou věc by dávalo smysl postavit na zkráceném podvozku Modelu 3 s menší baterií a cenově by výsledek mohl konkurovat Volkswagenu ID3, což je elektrický ekvivalent Golfu.

Takže bych očekával v nejbližších pár letech nějakou Teslu, která bude mít 4,20 – 4,30 m na délku, bude používat většinu techniky z Modelu 3, ale bude mít menší baterii, tak 40 - 70 kWh v různých verzích, a její základní cena bude tak 700-800 tisíc Kč, u nejvyšší verze kolem milionu.

Jinak tady je ten článek, ze kterýho to Autobible převzala, včetně původního tweetu:

Elon Musk says Teslas are too expensive, hints at new compact electric car
https://uk.motor1.com/news/436132/elon-musk-tesla-too-expensive-compact-model/

On ve výsledku ani moc neřekl, konverzace byla následující:

Tweet

M Jaunius Kapkan
@mjkapkan

Model Y is still too big for some cities in Europe. What about smaller European style hatchback?
Elon Musk
@elonmusk
·
Jul 10
Probably a good one to design & engineer in Germany

"Menší hatchback v evropském stylu." A je to jen odpověď na něco, dovozovat z toho, co to přesně bude, je dost těžký. Teda jestli vůbec něco bude.

BOBASH: mas pravdu, neotevrel jsem, nasel jsem hromadu jinych ale tento byl prvni

BOBASH: v USA by opravdu Octavia nazvali Hatchback. Jednoduse neni to sedana a pri otevreni dari kufru je primy pristup do prostoru posadky >> pak tomu rikaji hatchback

sama Skoda tomu rika hatch > https://www.skoda.co.uk/new-cars/octavia

Spousta anglickych slov ma v cestine o neco posunuty vyraz.

SEJDA: Tys ten článek ani neotevřel, viď?

Ten článek je aprílovej žert o tom, že Škodovka představila Octavii hatchback, tedy krátkou verzi.

Kdyby byla normální Octavia hatchback, tak by asi těžko mohl vzniknout aprílovej článek o tom, že představili další Octavii, která se liší tím, že je hatchback, což?

Obrázek z článku:


Obrázek normální Octavie, než jí na Auto.cz zfotošopovali:


Citace z článku:
(Vzhledem k dnešnímu datu jsme si neodpustili tento aprílový šprým, ale co říkáte, nebyla by Octavia Hatch zajímavým doplněním nabídky?)

Oficiální tisková zpráva Škodovky:
ŠKODA začíná v ČR prodávat model ŠKODA OCTAVIA v atraktivním provedení liftback - ŠKODA Storyboard
https://www.skoda-storyboard.com/...r-prodavat-model-skoda-octavia-v-atraktivnim-provedeni-liftback/

Citace z oficiální tiskový zprávy Škodovky:
ŠKODA začíná v ČR prodávat model ŠKODA OCTAVIA v atraktivním provedení liftback

Vysvětlil jsem ti to dost jasně, nebo máš potřebu dělat ze sebe vola ještě o něco víc?

BLOWUP: Model 3 je velikostí odpovídající trojkovýmu BMW, přibližně. Je o dva centimetry kratší než současná trojka, ale místem uvnitř se blíží spíš pětce, protože tam nezabírá spoustu místa motor.

Golf je velikostně menší o třídu až dvě (Model 3 na délku 4,69 m, Golf 4,28 m).

ID3 je o kousek kratší než Golf (4,26 m), ale výrobce tvrdí, že vnitřním prostorem je blíž Passatu, opět kvůli absenci motoru, kterej by zabíral místo.

Takže předpokládám, že případná další Tesla bude přibližně velikosti Golfu a ID3.