• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    LAUNCHERElektromobily 🏞️ 🛣️ 🏎️ 🚗 🚐 🚙 🚌 🚒 🚛 🔌
    Vitejte v boardu Elektromobily!

    Prosim dodrzujme stejna rules*, jako napriklad v obdobnych subreddits na Redditu.

    1) Zadne vulgarity.
    2) Toto je SFW board.
    3) Bez ICE prosim, na to jsou na Nyxu vhodnejsi boardy.
    4) Toto neni vhodny board pro napr. vase culture wars proti EV.
    5) Board je urceny primarne pro majitele EV a zajemce o nakup EV. Omladina "az mi bude 18+" tez vitana, fandim vam.
    6) Idealne drzme diskuzi v pratelskem duchu.
    7) Mit nazor na CN automobilky, Elona Muska, temnou minulost nekterych DE a IT automobilek, Henryho Forda I atd, muzete. Ale prosim snazte se neprekrocit bod 6, nebo dokonce bod 1. Pro tyto ucely prosim vyhledejte boardy vhodne pro ostrou socialni nebo politickou kritiku.

    Diky za pochopeni 🤦‍♂️ Pozor, druhé varování může být za 7 dnů RO i hůře.

    Prejeme prijemnou zabavu 🚗🔋 a hlavne bezpecne kilometry za volantem / s autopilotem.

    * Work in progress
    rozbalit záhlaví
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    BOBASH: Asi jo. Navíc se mi zdá, že díky absenci ostřikovačů ani ty nemají pořádný výkon: https://i.redd.it/nc4surwndgb41.jpg
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď
    JYRKA: To částečně důvod může bejt – a pro Evropu se jim je nevyplatí vyvíjet.

    Co to má teda za světla? Obyčejný LED?
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď+2
    BOBASH: Nevím, jestli není spíš důvod ten, že v US jsou matrix LED nepovolený.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    ±0
    SITH: Víceméně máš pravdu, i když bych neviděl jako přímou konkurenci jen Raptor (i když ten taky), ale spíš obecně lajfstajlový SUV, který ani nemusej bejt truck.

    Naopak kdokoliv, kdo reálně potřebuje truck, si Cybertruck nekoupí, protože to prostě není pickup, ale spíš takovej hatchback bez deklu. Díky těm vysokejm bočnicím tam nic nedáš z boku.

    A dealeři novejch aut stojej v US tradičně za hovno, ale na to jsou zákazníci zvyklí a elektrická F-150 je přesně to, co budou chtít. Navíc elektrickou F-150 si budou kupovat i lidi a firmy na práci, na což je Cybertruck k ničemu.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    3 odpovědi
    JYRKA: Sad LOL. Mimochodem, Q4 e-tron jsem dneska zjistil, že má nastavitelnej obrazec předních světel pro denní svícení – asi čtyři varianty co jdou volit v menu. Píčovina, ale hezká.

    To je ta nevýhoda startupu, no. Pak nemáš na to, vyvíjet věci jako LED Matrix světla. Nebo to tuším neumí mít větraný sedačky, vyhřívanej volant, nevím jak jsou na tom s vyhřívaným čelním sklem, nevím jak třízónová klimatizace...
    SITH
    SITH --- ---
    1 odpověď
    Cyber truck míří, imho, na zákazníky, kteří si kupují ty různé Raptory a custom made trucky, Kde se ve státech, kde jediné, co můžete dělat je hunting a shooting, znak toho, že máte prachy. Těch je pár desítek tisíc. Ti ostatní, co po stovkách tisíc kupují f150, to není a jsem si jist, že ani být nemá. Tam bude dominovat Ford. Ale u Forda je největší tragédie jeho vztah k resellerům, kde to mezi nimi vůbec nefunguje a ta distribuční síť je z Fordu dost nešťastná
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    1 odpověď
    BOBASH: Ne.
    https://electrek.co/2020/12/15/tesla-upgrading-model-3-y-headlights/
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    2 odpovědi
    JYRKA: Počkej, ona Tesla neumí adaptivní LED světla?
    JYRKA
    JYRKA --- ---
    2 odpovědi
    U mně Tesla nesplňuje jeden bod - nemá pořádný světla. V podstatě ten zbytek je ok, i tu izolepu bych nějak kousnul, ale je rok 2021 a oni dělají místo pořádných LED světel nějaký sráděry, který ani nesvítí.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    1 odpověď+1
    COMODOR_FALKON: Jenomže Tesly zatím nejsou ani zas tak úžasně spolehlivý, a to už elektrický auta dělaj 8 let. A furt jsou občas poslepovaný tou izolepou.

    Já jsem teď strávil odpoledne v novým Audi Q4 e-tron, tedy v podstatě v prémiovým Enyaqu. Stojí to cca jako Model Y, je to velký jako Model Y, na rozdíl od Enyaqu to má 300 koní takže to jede, ale vevnitř to vypadá jako v Audi.

    Pro technonadšence bude furt lákavější futuristickej vnitřek Ypsilonu, ale pro drtivou většinu normálních zákazníků v tomhle segmentu bude mnohem lákavější to, na co jsou zvyklí, tedy prostě normální auto, jen na elektriku.

    A to, že ty bys radši něco než něco jinýho... víš, ty ale nejsi zákazník žádný automobilky, takže tvůj názor je dost jedno (jo, já taky nejsem zákazník žádný automobilky, zatím, ale ve výsledku moje názory na auta těch nákupů ovlivnily docela dost :))
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    +6
    BLOWUP: Já jsem k Cybertrucku indiferentní, mě se to nelíbí, ale chápu, že někomu může.

    Mě spíš zajímá, jak hodlají dostat kovovej exoskeleton přes crashtesty a ochranu chodců. To bude podle mě potenciálně dost průser.
    BOBASH
    BOBASH --- ---
    DZODZO: Čím novější auto, tím je to lepší, lhostejno jestli elektrický nebo benzínový. Prostě cokoliv, co je na platformě MQB nebo MIB a je nový, tedy to má MIB3 (ICE) nebo MIB4 (EV) infotainment/elektro architekturu, bylo loni úplnej průser a letos už je to většinou docela dobrý.

    Ale furt jen docela, Enyaq mi zamrznul dvakrát.
    COMODOR_FALKON
    COMODOR_FALKON --- ---
    1 odpověď
    KEB: Well, z mého pohledu je lepší spolehlivé hi-tech přibližovadlo, než naleštěné korporátní lejno...
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    CRAZY_IVAN: mne sa nahodou ten krok VW paci, ze sa chcu zamerat na ten software, lebo to bude znamenat, ze to bude lepsie a pouzitelnejsie, napr. sa mi v tomto paci Polestar 2, ze to ma infotainment normalny android, lebo to vies, ze to vyvijali ludia, ktori maju skusenosti s UIckom, takze je to pouzitelne, intuitivne a responzivne
    KEB
    KEB --- ---
    CRAZY_IVAN: tak u mě to není pruda, musk marketing umí dokonale. Naposledy u cyberu rozbíjení oken. Geniální, celý svět během jednoho dne znal cyberteuck.

    U těch čísel by mne to taky nepřekvapilo, marketing by to byl povedený. Což neznamená, že to doopravdy dělá.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    1 odpověď+1
    A pak se divíte, že tesla fanboys vypichují neúspěchy ostatních automobilek, když každej rejpe do každý píčoviny... a vlastně úplně zbytečně :)
    SITH
    SITH --- ---
    Já se těším na porovnání reálných prodejů vs rezervací
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    +1
    DZODZO: akorát to maj i v ostatních autech, kamarádka, co pro VW pracuje a jezdí v novém tiguanu, prej sem tam auto musí vypnout a zapnout (naposledy 3x za jízdu) :D
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi+1
    COMODOR_FALKON: no nezvladaju tu SW stranku veci, napr. kamarat co jazdi ID.3 tak tam ma take problemy ako ze mu ten infotainment zamrzne pocas jazdy co je vec, ktoru vycitali aj Tesle, podla mna si prave ten sef VW zobral tie najlepsie veci co z Tesly robia inovativnu automobilku a chce to presadit aj v koncerne, za mna je to dobry pristup ako sa transformovat a pripravit na buducnost bezuhlikovej mobility s dorazom na slovo bezuhlikovu :)
    BLOWUP
    BLOWUP --- ---
    CRAZY_IVAN: sorry, ja jsem halt profesionalni arbiter elegantiae, na takovej hnus reaguju nejspis lehce neobjektivne, polepsim se. Ja byl jen zvedavej jestli uz to realne nekdo ma nebo aspon nekde videl.
    CRAZY_IVAN
    CRAZY_IVAN --- ---
    2 odpovědi+3
    KEB: BLOWUP: pánové, tohle už je čistej hate, taková opačná strana tesla fan boys
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam