DZODZO: Možnost bych měl, ale byla by to věc kterou bych s normálním autem nedělal, takže ne. Prostě sednu na ulici a jedu. Leda bych nabíjel těsně před cestou.

A to šetření nebude na dlouhý trasy takový. Ono to hodně žere když se to vyhřívá z mrazu, ale to je chvilka, třeba prvních 5-10 minut. Udělá to obrovskej efekt na cestách po městě typu Karlín - Vinohrady (to jsem jel dneska), protože když takhle poskakuješ a mezitím ti to zase vychladne, tak to furt vytápíš.

Na delší cestě jen udržuješ teplotu, to je úplně jiná spotřeba.

a preheatnes si to pred jazdou alebo nemas moznost? lebo tam by sa dalo asi na tom topeni celkom usetrit dojezd

DZODZO: Krátký trasy ve městě v zimě jsou vždycky nejhorší a tepelný čerpadlo tě zas tak nezachrání, protože je to studený celý, i baterka a motory.

PEPAZZ: Mám v plánu jet podle předpisů a topit na standardních 21 stupňů. Kilometrově je to dost s rezervou, počítám, že by to mělo vyjít. Když ne, tak bude po cestě nějaká Ionity.

BOBASH: tak jed max kilo a netop :))

PEPAZZ: Zatím těžko říct - 20 až 30 kWh/100km, ale je to po městě a půlka jde do topení.

V sobotu jedu do Berlína, tak uvidíme :)

BOBASH: tak dej pak vědět kam az ses schopen se dostat se spotřebou.

KEB: Hehe, tohle auto mám teď před barákem. Jakože ten kus :))

Europe: Plug-In Car Sales Exceeded 2.27 Million In 2021
https://insideevs.com/news/564628/europe-plugin-car-sales-2021/

celá Evropa měla za 2021 10% BEV a 9% PHEV

JIMIQ: W&C Europe je Western&Central?

sorry za plachtu

Ohromný průser, ohromný skandál, stovky mrtvých! Ještě že se to provalilo!!! :))

FEDAJKIN: Jo. Ale až poté, co se na ně provalil průser, že jejich auta aktivně porušujou předpisy a dokonce si můžeš nastavit režim, kterej implicitně porušuje předpisy.